寶馬公司市場(chǎng)與銷售總監(jiān)邁克爾•卡奈爾的話稱，合作是最好的途徑，因?yàn)檫@可使兩家公司保持獨(dú)立性和自由經(jīng)營(yíng)。他認(rèn)為，寶馬和奔馳這兩大豪華車市場(chǎng)中的品牌，都擁有較高的技術(shù)工藝，也各自獨(dú)立，但目前都還算不上最大的汽車制造商。

　　就像LV包和CD香水同屬法國(guó)LVMH集團(tuán)旗下的趨勢(shì)一樣，全球汽車市場(chǎng)上的兩大高端豪華車品牌——寶馬集團(tuán)與出產(chǎn)奔馳的梅賽德斯汽車集團(tuán)(MCG)也正試圖向合作聯(lián)盟邁進(jìn)。6月10日，寶馬公司一位高層在接受某德國(guó)雜志采訪時(shí)透露，寶馬希望與MCG加強(qiáng)合作。

　　據(jù)外電昨日援引寶馬公司市場(chǎng)與銷售總監(jiān)邁克爾•卡奈爾的話稱，合作是最好的途徑，因?yàn)檫@可使兩家公司保持獨(dú)立性和自由經(jīng)營(yíng)。他認(rèn)為，寶馬和奔馳這兩大豪華車市場(chǎng)中的品牌，都擁有較高的技術(shù)工藝，也各自獨(dú)立，但目前都還算不上最大的汽車制造商。

　　事實(shí)上，寶馬公司此前一直在尋找旗下除BMW、 Mini和Rolls Royce以外的第四個(gè)品牌，并對(duì)收購(gòu)福特公司下屬的沃爾沃轎車公司頗有興致。不過，寶馬公司發(fā)言人馬瑞克•漢森格近日卻公開否認(rèn)了這一消息。在收購(gòu)沃爾沃暫無可能后，寶馬又突然調(diào)轉(zhuǎn)方向，主動(dòng)對(duì)梅賽德斯伸出“橄欖枝”，讓業(yè)界頗為震驚。

　　據(jù)悉在未來5年中，寶馬和奔馳將發(fā)布總量超過25款的新車，其中，爭(zhēng)奪戰(zhàn)最激烈的一場(chǎng)很可能是奔馳將于2009年發(fā)布的新E級(jí)車型和寶馬將晚其一年推出的寶馬新5系之間的對(duì)決。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，寶馬集團(tuán)銷量增長(zhǎng)了0.8%，而梅賽德斯-奔馳集團(tuán)則下滑2.8%。今年第一季度寶馬、奔馳的利潤(rùn)率分別為7.6%和6.6%。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，克萊斯勒“單飛”后，梅賽德斯的發(fā)展將更加受重視，雖然寶馬與梅賽德斯兩大集團(tuán)真正走向聯(lián)盟尚存諸多阻力，不過，寶馬旗下的BMW、Mini和Rolls Royce，與梅賽德斯旗下的奔馳、邁巴赫、Smart之間先試水子品牌的合作值得嘗試。