中高級車市場的降價讓人眼花繚亂，2007年4月，凱美瑞以超越第二名雅閣2441臺的成績繼續(xù)獨占鰲頭，創(chuàng)下了自2006年12月以來的五連冠。然而進入5月以后，隨著邁騰上市的腳步越來越切近，市場躁動愈加明顯，中高級車市場涌現(xiàn)大批持幣待購者以期待的眼光觀望著這個鏖戰(zhàn)正酣的“B級”區(qū)間。而凱美瑞能否繼續(xù)稱霸中高級車區(qū)間自然成為令人矚目的話題。

　　據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的最新一期數(shù)據(jù)(批發(fā)量)，2007年4月，我國中高級轎車累計銷售81736臺，整體表現(xiàn)可謂相當(dāng)出色，說明諸多車型的節(jié)前降價促銷頗有成效。盡管4月份中高級車市場各主流車型競相采取大幅降價措施，仍然無法阻擋在價格上巋然不動的凱美瑞以14518臺的優(yōu)異成績再度蟬連單車型月銷量冠軍。雅閣和帕薩特分別以12077臺和10749臺的成績分別位列第二、三位。其余車型的銷量均未過萬。

　　縱觀2006年凱美瑞的上市曾經(jīng)導(dǎo)致了我國中高級車市場發(fā)生翻天覆地的巨變，市場格局重新洗牌，價格平衡被一舉打破。而不甘于被凱美瑞這個后來者超越的競爭對手們，在凱美瑞上市之前即已紛紛開展降價行動，時至今日，官方的、非官方的，企業(yè)行為的、經(jīng)銷商行為的，各種名目的降價潮已歷數(shù)輪。特別是4月借著長假前的促銷機會，諸多廠家大張旗鼓地進行了價格下調(diào)。競爭車型對凱美瑞形成了圍剿之勢。然而凱美瑞仍然蟬聯(lián)月銷量冠軍，其深厚功力令業(yè)界嘆服。

　　在接受記者采訪時，廣州豐田汽車有限公司副總經(jīng)理馮興亞先生說：“我們在給凱美瑞定價的時候，后面三年競爭對手可能會進行的價格調(diào)整我們已經(jīng)考慮了。我們給消費者的是一個充滿誠意的價格，所以即便目前的競爭對手有一些降價，凱美瑞的性價比也還是處于比較高的水平，這也是目前凱美瑞價格穩(wěn)定、銷量最好的原因�！�

　　而伴隨著邁騰等全新競爭車型的沖擊，凱美瑞是否將把穩(wěn)定的價格策略進行到底，能否繼續(xù)在躁動不安的B級車市場守住冠軍的寶座？這些答案，都將成為2007年車市第二季最引人入勝的段落。