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報告簡介
報告目錄
2017-2022年中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)前景調研與發(fā)展戰(zhàn)略分析報告
第一章 2014-2016年中國智能交通系統(tǒng)運行概況 15
第一節(jié) 2014-2016年智能交通系統(tǒng)重點產品運行分析 15
一、智能交通管理系統(tǒng) 15
二、高速公路智能交通系統(tǒng) 15
三、智能公共交通系統(tǒng) 16
四、交通信息服務系統(tǒng) 17
第二節(jié) 我國智能交通系統(tǒng)產業(yè)特征與行業(yè)重要性 18
一、在第二產業(yè)中的地位 18
二、在GDP中的地位 18
三、智能交通的作用 19
（一）道路交通監(jiān)控 19
（二）電子警察、卡口 19
（三）交通信號控制 19
（四）交通信息采集和誘導 19
（五）停車誘導 20
（六）綜合交通信息平臺 20
（七）智能公共交通 20
第三節(jié) 2014-2016年中國智能交通行業(yè)運行概況 20
一、二三線城市機會增多 20
二、城市智能交通大項目增多 20
三、資金要求提高 21
四、對服務需求增加 21
五、產業(yè)鏈整合現(xiàn)象增多 21
第二章 智能交通系統(tǒng)發(fā)展宏觀經濟環(huán)境分析 22
第一節(jié) 2014-2016年中國宏觀經濟環(huán)境分析 22
第二節(jié) 2017-2022年中國經濟運行預測 23
第三節(jié) 2014-2016年國際經濟環(huán)境分析 24
一、歐債危機向長期化復雜化發(fā)展世界經濟前景更加不確定 24
二、全球制造業(yè)增速再度集體下滑 24
三、貨幣政策對經濟增長的刺激效果有限 25
第四節(jié) 2017-2022年全球經濟形勢預測 26
第三章 智能交通系統(tǒng)行業(yè)政策環(huán)境分析 27
第一節(jié) 行業(yè)主管部門及行業(yè)監(jiān)管體制 27
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)政策分析 27
一、行業(yè)具體政策 27
二、政策特點與影響分析 29
第四章 2014-2016年國際智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析 30
第一節(jié) 世界智能交通系統(tǒng)生產與消費格局分析 30
一、注重前期規(guī)劃內容和目標的制定 30
二、政府主導下的持續(xù)資金投入和扶持 30
三、立足本國國情，選擇突破重點 30
四、注重行業(yè)規(guī)范和標準的制定 31
第二節(jié) 2014-2016年世界智能交通系統(tǒng)市場存在的問題 31
一、美國ITS市場發(fā)展狀況分析 31
二、日本ITS市場發(fā)展狀況分析 32
三、歐洲ITS市場發(fā)展狀況分析 33
四、澳大利亞ITS市場發(fā)展狀況分析 34
第五章 我國智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場狀況分析 35
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模分析 35
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)細分市場規(guī)模分析 35
一、智能交通管理系統(tǒng) 35
二、高速公路智能交通系統(tǒng) 36
三、智能公共交通系統(tǒng) 37
四、交通信息服務系統(tǒng) 37
第三節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)特點分析 38
一、智能交通行業(yè)發(fā)展迅速，但仍處于基礎建設階段 38
二、物聯(lián)網技術將廣泛應用于智能交通系統(tǒng) 38
三、車聯(lián)網將成為智能交通建設的重點項目 39
第六章 我國智能交通行業(yè)競爭情況分析 40
第一節(jié) 行業(yè)主要參與者分析 40
一、設計咨詢服務商 40
二、產品制造商 40
三、系統(tǒng)集成商 40
第二節(jié) 行業(yè)的競爭格局 40
第三節(jié) 行業(yè)進入壁壘分析 41
一、國家相關部門的從業(yè)資質要求 41
二、專業(yè)技術人才的要求 42
三、行業(yè)資金規(guī)模的要求 42
四、從業(yè)經驗的積累 42
五、品牌和市場聲譽的影響 43
第七章 智能交通系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域分析 44
第一節(jié) 華北地區(qū)智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析 44
一、華東地區(qū)智能交通行業(yè)產銷分析 44
二、華東地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力分析 44
三、華東地區(qū)智能交通行業(yè)償債能力分析 45
四、華東地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力分析 46
第二節(jié) 華南地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析 46
一、華南地區(qū)智能交通行業(yè)產銷分析 46
二、華南地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力分析 47
三、華南地區(qū)智能交通行業(yè)償債能力分析 47
四、華南地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力分析 48
第三節(jié) 華中地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析 49
一、華中地區(qū)智能交通行業(yè)產銷分析 49
二、華中地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力分析 49
三、華中地區(qū)智能交通行業(yè)償債能力分析 50
四、華中地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力分析 51
第四節(jié) 華北地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析 52
一、華北地區(qū)智能交通行業(yè)產銷分析 52
二、華北地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力分析 52
三、華北地區(qū)智能交通行業(yè)償債能力分析 53
四、華北地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力分析 54
第五節(jié) 西北地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析 54
一、西北地區(qū)智能交通行業(yè)產銷分析 54
二、西北地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力分析 55
三、西北地區(qū)智能交通行業(yè)償債能力分析 55
四、西北地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力分析 56
第六節(jié) 西南地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析 57
一、西南地區(qū)智能交通行業(yè)產銷分析 57
二、西南地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力分析 57
三、西南地區(qū)智能交通行業(yè)償債能力分析 58
四、西南地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力分析 59
第七節(jié) 東北地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析 60
一、東北地區(qū)智能交通行業(yè)產銷分析 60
二、東北地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力分析 60
三、東北地區(qū)智能交通行業(yè)償債能力分析 61
四、東北地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力分析 62
第八章 產業(yè)鏈上集成商和設備提供商機會分析 63
第一節(jié) 全國布局的系統(tǒng)集成商有望成為行業(yè)整合者 63
一、相關重點公司介紹 63
二、競爭力要素 64
（一）爭奪政府項目的能力 64
（二）可持續(xù)性發(fā)展性 64
第二節(jié) 視頻監(jiān)控系統(tǒng)和電子警察占智能交通設備市場過半份額 64
一、相關重點公司 64
二、前后端市場發(fā)展趨勢 65
（一）高清化 65
（二）網絡化 65
三、終端顯示市場發(fā)展趨勢 66
第三節(jié) 北斗導航系統(tǒng)民用有益地理信息產業(yè)發(fā)展 66
第四節(jié) 運營服務市場的條件尚不成熟 66
第五節(jié) 投資策略分析 67
一、現(xiàn)階段投資策略 67
二、中長期投資策略 67
第九章 我國智能交通系統(tǒng)行業(yè)重點企業(yè)分析 68
第一節(jié) 易華錄 68
一、公司基本情況 68
二、公司經營與財務狀況 70
（一）公司財務狀況 70
（二）企業(yè)償債能力分析 70
（三）企業(yè)運營能力分析 71
（四）企業(yè)盈利能力分析 72
三、公司競爭優(yōu)勢分析 72
（一）技術研發(fā)水平高 72
（二）具有資質 72
（三）采用BT經營模式 73
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略 73
第二節(jié) 皖通科技企業(yè)分析 73
一、公司基本情況 73
二、公司經營與財務狀況 74
（一）公司財務狀況 74
（二）企業(yè)償債能力分析 74
（三）企業(yè)運營能力分析 75
（四）企業(yè)盈利能力分析 76
三、公司競爭優(yōu)勢分析 76
（一）科技創(chuàng)新優(yōu)勢 76
（二）運維理念優(yōu)勢 76
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略 77
第三節(jié) 浙江大華股份有限公司 77
一、公司基本情況 77
二、公司經營與財務狀況 78
三、公司競爭優(yōu)勢分析 80
（一）持續(xù)穩(wěn)定的研發(fā)投入 80
（二）完整的產品、銷售體系和品牌效應 80
（三）解決方案和運營服務的提供能力 80
四、公司前景展望 81
第四節(jié) 銀江股份 81
一、公司基本情況 81
二、公司經營與財務狀況 82
（一）公司財務狀況 82
（二）企業(yè)償債能力分析 82
（三）企業(yè)運營能力分析 83
（四）企業(yè)盈利能力分析 83
三、公司競爭優(yōu)勢分析 84
（一）技術創(chuàng)新優(yōu)勢 84
（二）市場開拓和基地建設優(yōu)勢 84
（三）業(yè)務資質平臺優(yōu)勢 84
（四）資源整合優(yōu)勢 85
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略 85
第五節(jié) 中海科技 85
一、公司基本情況 85
二、公司經營與財務狀況 86
（一）公司財務狀況 86
（二）企業(yè)償債能力分析 86
（三）企業(yè)運營能力分析 87
（四）企業(yè)盈利能力分析 88
三、公司競爭優(yōu)勢分析 88
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略 88
第十章 2017-2022我國智能交通系統(tǒng)市場預測 90
第一節(jié) 我國智能交通系統(tǒng)產業(yè)市場趨勢 90
一、城市智能交通系統(tǒng)將加大發(fā)展力度 90
二、公路智能交通系統(tǒng)和城市智能公交系統(tǒng)成為主要趨勢 90
三、智能交通行業(yè)與新一代信息技術關系越來越密切 91
四、智能交通的發(fā)展趨勢將表現(xiàn)為綜合化、多部門驅動型的發(fā)展模式 91
第二節(jié) 2017-2022年智能交通系統(tǒng)市場規(guī)模預測 91
第三節(jié) 2017-2022年智能交通系統(tǒng)細分行業(yè)市場規(guī)模預測 92
一、智能交通管理系統(tǒng)市場規(guī)模預測 92
二、高速公路智能交通系統(tǒng) 93
三、智能公共交通系統(tǒng)市場規(guī)模預測 93
四、交通信息服務系統(tǒng) 94
第四節(jié) 行業(yè)利潤水平的變動趨勢及變動原因預測 95
第十一章 智能交通系統(tǒng)相關產業(yè)走勢分析 96
第一節(jié) 智能交通產業(yè)鏈構成 96
第二節(jié) 上游行業(yè)影響分析 96
一、算法、芯片和集成電路商 97
二、數(shù)據(jù)提供商 97
三、軟件制造商 97
四、硬件制造商 97
第三節(jié) 下游行業(yè)影響分析 98
第十二章 智能交通系統(tǒng)行業(yè)成長能力及穩(wěn)定性分析 99
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)生命周期分析 99
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)增長性與波動性分析 100
一、智能交通系統(tǒng)行業(yè)增長性良好 100
二、智能交通系統(tǒng)行業(yè)波動性較小 100
第三節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)集中程度分析 100
第十三章 智能交通系統(tǒng)行業(yè)投資機會分析研究 101
第一節(jié) 2017-2022年智能交通系統(tǒng)行業(yè)主要投資區(qū)域預測 101
第二節(jié) 2017-2022年智能交通系統(tǒng)行業(yè)投資領域預測 101
一、從市場容量，主要看好城市和高速公路智能交通 101
二、從未來發(fā)展來看，主要看好城市和高速公路智能交通 102
（一）城市道路智能交通投資高速增長 102
（二）城市軌道交通建設將迎來黃金十年 103
（三）高速公路智能交通穩(wěn)定增長 103
（四）結論 103
第十四章 智能交通系統(tǒng)產業(yè)投資風險 104
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)政策及行業(yè)風險 104
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)技術風險 104
一、技術優(yōu)勢不能完全轉換為市場優(yōu)勢的風險 104
二、技術創(chuàng)新風險 105
第三節(jié) 智能交通系統(tǒng)行業(yè)經營管理風險 105
一、BT模式自身的風險 105
二、BT模式帶來的經營管理風險 105
三、業(yè)務模式帶來的融資風險 106
四、政府采購帶來的經營風險 106
附錄一：智能交通系統(tǒng)的定義和分類 107
一、智能交通系統(tǒng)的定義 107
二、智能交通系統(tǒng)分類 107
附錄二：智能交通系統(tǒng)行業(yè)重點發(fā)展領域和結構調整方向 107
一、智能交通系統(tǒng)行業(yè)重點發(fā)展領域 107
二、智能交通系統(tǒng)行業(yè)結構調整方向 107
圖表目錄：
圖表 1：2014-2016年中智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計 1
圖表 2：2016年中國智能交通系統(tǒng)市場結構圖 2
圖表 3：2016年中國智能交通行業(yè)產值在第二產業(yè)中占比 18
圖表 4：2016年中國智能交通行業(yè)產值在GDP中占比 18
圖表 5：美國智能交通系統(tǒng)發(fā)展歷程圖 31
圖表 6：日本智能交通系統(tǒng)發(fā)展歷程圖 33
圖表 7：日本智能交通系統(tǒng)市場規(guī)模 33
圖表 8：2014-2016年中智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計 35
圖表 9：2014-2016年中國智能交通管理系統(tǒng)市場規(guī)模 36
圖表 10：2014-2016年中國高速公路智能交通系統(tǒng)市場規(guī)模 36
圖表 11：2014-2016年中國城市智能公共交通系統(tǒng)市場規(guī)模 37
圖表 12：2014-2016年中國城市交通信息服務系統(tǒng)市場規(guī)模 37
圖表 13：2014-2016年華東地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力對比圖 44
圖表 14：2014-2016年華東地區(qū)智能交通行業(yè)資產負債率對比圖 45
圖表 15：2014-2016年華東地區(qū)智能交通行業(yè)負債與所有者權益比率對比圖 45
圖表 16：2014-2016年華東地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力對比圖 46
圖表 17：2014-2016年華南地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力對比圖 47
圖表 18：2014-2016年華南地區(qū)智能交通行業(yè)資產負債率對比圖 48
圖表 19：2014-2016年華南地區(qū)智能交通行業(yè)負債與所有者權益比率對比圖 48
圖表 20：2014-2016年華南地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力對比圖 49
圖表 21：2014-2016年華中地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力對比圖 50
圖表 22：2014-2016年華中地區(qū)智能交通行業(yè)資產負債率對比圖 50
圖表 23：2014-2016年華中地區(qū)智能交通行業(yè)負債與所有者權益比率對比圖 51
圖表 24：2014-2016年華中地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力對比圖 51
圖表 25：2014-2016年華北地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力對比圖 52
圖表 26：2014-2016年華北地區(qū)智能交通行業(yè)資產負債率對比圖 53
圖表 27：2014-2016年華北地區(qū)智能交通行業(yè)負債與所有者權益比率對比圖 53
圖表 28：2014-2016年華北地區(qū)智能交通行業(yè)營運能力對比圖 54
圖表 29：2014-2016年西北地區(qū)智能交通行業(yè)盈利能力對比圖 55
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