2017年5月25日，中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所所長、研究員、博士生導師史天運在“TRC第二屆交通運輸研究大會”上做題為《中國高速鐵路信息化發(fā)展》的主題報告，闡述了中國高速鐵路信息化框架、現(xiàn)狀以及智能化發(fā)展。

高速鐵路信息化廣泛利用現(xiàn)代通信和信息技術，實現(xiàn)調(diào)度指揮智能化、客貨營銷社會化、經(jīng)營管理現(xiàn)代化，為提高運輸效率、擴大運輸能力、優(yōu)化資源配置、保障運輸安全、改進服務質(zhì)量、提升管理水平、提高經(jīng)濟效益提供支撐。

高速鐵路信息化框架

高速鐵路信息化現(xiàn)狀

1鐵路工程建設管理平臺

以BIM技術為核心、云計算為平臺架構、感知技術為基礎、移動互聯(lián)為傳輸結構、建設項目為載體，建立統(tǒng)一開放的工程信息化平臺和應用，實現(xiàn)以鐵路工程設計、建設、運營全生命周期管理的目標。

2鐵路客票系統(tǒng)

新一代客票系統(tǒng)以“旅客為中心”為設計理念，對外為旅客提供“全過程、一站式”的服務手段，對內(nèi)為鐵路提供“全業(yè)務流、體系化、自動化、智能化”的管理支撐。

3客運營銷輔助決策支持系統(tǒng)

客運營銷輔助決策支持系統(tǒng)是面向鐵路行業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理人員的應用系統(tǒng)，以鐵路運力資源為基礎，以客運市場變化為依據(jù)，為鐵路客運管理部門提供有關旅客的客戶分析、產(chǎn)品設計、產(chǎn)品銷售以及外延相關服務的全過程營銷活動決策的支撐。

4旅客服務系統(tǒng)

旅客服務系統(tǒng)，用于為旅客出行提供便捷的服務。采用S0A架構，運用物聯(lián)網(wǎng)、智能視頻等技術，實現(xiàn)旅客服務、生產(chǎn)管理、平臺支撐三大功能，滿足旅客出行安全、方便、溫馨的需求。

5客運管理信息系統(tǒng)

鐵路客運管理信息系統(tǒng)以先進的信息技術為支撐，適應鐵路快速發(fā)展的需求，覆蓋鐵路總公司、鐵路局、客運站段等層級，滿足鐵路客運管理部門的值乘計劃管理、在途列車監(jiān)控、客運組織與作業(yè)管理、列車辦公與服務管理的功能需求，旨在規(guī)范鐵路客運管理作業(yè)流程，提高工作效率。

6動車組管理信息系統(tǒng)

動車組管理信息系統(tǒng)覆蓋了鐵路總公司、鐵路局、動車段、動車運用所的業(yè)務需求，兼容多種車型動車組技術管理。

7動車組運行故障圖像監(jiān)控系統(tǒng)

通過設置于高鐵正線關鍵節(jié)點的動車組運行故障圖像監(jiān)測設備、三級架構網(wǎng)絡、四級應用系統(tǒng)，對動車組運行狀態(tài)實時監(jiān)控。

8自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)

自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)是鐵路行車安全的重要基礎保障系統(tǒng)，負責對危及列車運行安全的自然災害（風、雨、雪、地震等）及異物侵限等進行實時監(jiān)測、采集、匯總、報警及緊急處置，為調(diào)度指揮及維護管理提供報警、預警信息，有效防止或減少災害對高速鐵路列車運行安全的影響。

9高速鐵路周界入侵報警系統(tǒng)

高鐵周界入侵報警系統(tǒng)，對非法侵入高鐵周界的人員行為進行監(jiān)測，并產(chǎn)生報警信息，預防人為破壞。

10高鐵應急管理平臺

高鐵應急管理平臺是處置鐵路及需要鐵路部門配合的突發(fā)事件的技術保障系統(tǒng)。

11運營調(diào)度信息化

建成覆蓋總公司、鐵路局兩級的運營調(diào)度系統(tǒng)，支撐運輸計劃的一體化自動編制、運力資源綜合調(diào)度，以及站場運輸生產(chǎn)的高效作業(yè)。

高速鐵路智能化發(fā)展

 “中國制造2025”和網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略，以及“物大移云”等新興信息技術的快速發(fā)展，為高速鐵路信息化建設創(chuàng)造了有利條件。