報(bào)告簡(jiǎn)介
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)交通建設(shè)PPP模式行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、交通建設(shè)PPP模式行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)交通建設(shè)PPP模式行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了交通建設(shè)PPP模式行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)交通建設(shè)PPP模式行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)交通建設(shè)PPP模式行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)交通建設(shè)PPP模式行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)交通建設(shè)PPP模式行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告目錄
2020-2024年中國(guó)交通建設(shè)PPP模式深度分析及市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告
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第一章 PPP模式相關(guān)概述
1.1 PPP模式定義
1.1.1 各機(jī)構(gòu)對(duì)PPP的定義
1.1.2 狹義PPP
1.1.3 廣義PPP
1.2 PPP模式介紹
1.2.1 PPP模式結(jié)構(gòu)
1.2.2 PPP模式歷程
1.2.3 PPP模式優(yōu)勢(shì)
1.2.4 PPP模式本質(zhì)
1.3 PPP項(xiàng)目分類(lèi)
1.3.2 外包類(lèi)
1.3.3 特許經(jīng)營(yíng)類(lèi)
1.3.4 私有化類(lèi)
1.3.5 其他類(lèi)型
第二章 2017-2019年中國(guó)PPP模式發(fā)展綜合分析
2.1 PPP模式推廣對(duì)我國(guó)基建投資產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響
2.1.1 提高投資運(yùn)營(yíng)效率
2.1.2 政企社多方共贏
2.1.3 創(chuàng)新基建投融資模式
2.1.4 系供給側(cè)改革重要方面
2.2 2017-2019年中國(guó)PPP模式投資現(xiàn)狀
2.2.1 PPP項(xiàng)目投資總額
2.2.2 項(xiàng)目質(zhì)量與落地率
2.2.3 項(xiàng)目投資領(lǐng)域分布
2.2.4 項(xiàng)目投資參與主體
2.3 2017-2019年中國(guó)PPP項(xiàng)目地域投資分析
2.3.1 項(xiàng)目落地?cái)?shù)區(qū)域分布
2.3.2 國(guó)家示范項(xiàng)目落地率
2.3.3 項(xiàng)目集中度區(qū)域分析
2.4 2017-2019年中國(guó)三批PPP項(xiàng)目投資對(duì)比分析
2.4.1 投資總額及保留率
2.4.2 投資地區(qū)分布分析
2.4.3 投資行業(yè)分布分析
2.4.4 項(xiàng)目單體投資分布
2.4.5 項(xiàng)目簽約率分析
2.5 中國(guó)PPP項(xiàng)目退出機(jī)制類(lèi)別分析
2.5.1 股權(quán)回購(gòu)
2.5.2 公開(kāi)上市
2.5.3 發(fā)行債券
2.5.4 資產(chǎn)證券化
2.6 中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式發(fā)展策略分析
2.6.1 PPP模式發(fā)展存在的難題
2.6.2 推進(jìn)PPP模式發(fā)展建議
2.6.3 促進(jìn)PPP模式發(fā)展策略
2.6.4 PPP項(xiàng)目庫(kù)管理集中清理
第三章 2017-2019年中國(guó)交通建設(shè)PPP模式應(yīng)用背景
3.1 政策環(huán)境分析
3.1.1 PPP模式相關(guān)政策
3.1.2 PPP政策進(jìn)程分析
3.1.3 交通領(lǐng)域相關(guān)政策
3.1.4 交通領(lǐng)域PPP政策
3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
3.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.2.2 固定資產(chǎn)投資
3.2.3 基建投資規(guī)模
3.2.4 基建融資方式
3.3 交通運(yùn)輸建設(shè)
3.3.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施成就
3.3.2 交通運(yùn)輸力規(guī)模
3.3.3 交通建設(shè)投資規(guī)模
3.4 PPP模式優(yōu)勢(shì)
3.4.1 順應(yīng)深化改革方向
3.4.2 適用軌道交通建設(shè)
3.4.3 化解地方債務(wù)困境
3.4.4 破解融資困境難題
第四章 2017-2019年中國(guó)交通建設(shè)PPP模式應(yīng)用綜合分析
4.1 2017-2019年中國(guó)交通建設(shè)PPP模式發(fā)展綜述
4.1.1 交通PPP項(xiàng)目參與模式
4.1.2 交通PPP項(xiàng)目盈利模式
4.1.3 交通PPP項(xiàng)目融資模式
4.1.4 交通PPP模式應(yīng)用現(xiàn)狀
4.2 2017-2019年中國(guó)交通建設(shè)PPP投資規(guī)模分析
4.2.1 PPP項(xiàng)目投資概述
4.2.2 PPP項(xiàng)目投資總額
4.2.3 PPP項(xiàng)目投資數(shù)量
4.2.4 PPP項(xiàng)目投資占比
4.3 2017-2019年智能交通建設(shè)PPP模式發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1 智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2 PPP項(xiàng)目區(qū)域分布
4.3.3 智慧交通PPP模式
4.3.4 細(xì)分領(lǐng)域項(xiàng)目分析
4.3.5 PPP項(xiàng)目典型案例
4.4 “一帶一路”交通建設(shè)PPP模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.1 政策大力支持PPP模式
4.4.2 “一帶一路”需求龐大
4.4.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效
4.4.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀
4.4.5 交通基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)典案例
4.5 中國(guó)交通建設(shè)PPP模式存在的問(wèn)題及發(fā)展建議
4.5.1 交通建設(shè)PPP模式存在的困境
4.5.2 交通建設(shè)PPP模式發(fā)展策略
4.5.3 交通建設(shè)PPP制度體系化建設(shè)
第五章 2017-2019年中國(guó)公路建設(shè)PPP模式深度分析
5.1 PPP模式在公路建設(shè)中的應(yīng)用分析
5.1.1 應(yīng)用含義
5.1.2 應(yīng)用范圍
5.1.3 應(yīng)用方式
5.1.4 應(yīng)用瓶頸
5.1.5 應(yīng)用建議
5.2 2017-2019年中國(guó)公路建設(shè)PPP模式發(fā)展綜述
5.2.1 公路PPP模式支持政策
5.2.2 公路PPP模式優(yōu)勢(shì)分析
5.2.3 PPP模式適用公路類(lèi)型
5.2.4 公路PPP模式收益分析
5.3 中國(guó)公路建設(shè)PPP項(xiàng)目主要運(yùn)行方式分析
5.3.1 經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路項(xiàng)目——BOT模式
5.3.2 非收費(fèi)性公路項(xiàng)目——BLT模式
5.3.3 公路設(shè)施建設(shè)投融資——基金投放模式
5.4 中國(guó)政府還貸公路項(xiàng)目PPP模式應(yīng)用分析
5.4.1 與經(jīng)營(yíng)性公路的區(qū)別
5.4.2 公路PPP模式風(fēng)險(xiǎn)考量
5.4.3 應(yīng)用PPP模式結(jié)構(gòu)建議
5.5 中國(guó)非收費(fèi)公路PPP模式應(yīng)用分析
5.5.1 PPP模式應(yīng)用基本框架
5.5.2 PPP模式設(shè)計(jì)關(guān)鍵要點(diǎn)
5.5.3 項(xiàng)目收益來(lái)源及保障
5.5.4 公路PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分配
5.6 中國(guó)公路道路養(yǎng)護(hù)PPP模式應(yīng)用分析
5.6.1 道路養(yǎng)護(hù)需求不斷提升
5.6.2 政策驅(qū)動(dòng)“PPP+公路養(yǎng)護(hù)”
5.6.3 PPP道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)前景
5.6.4 PPP道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)空間
5.7 中國(guó)高速公路PPP模式應(yīng)用分析
5.7.1 高速公路路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀
5.7.2 高速公路PPP“貴州模式”
5.7.3 融資渠道受限資金不足
5.7.4 高速公路PPP模式發(fā)展策略
5.8 隧道橋梁建設(shè)PPP模式應(yīng)用分析
5.8.1 BOT融資模式——蕪湖城南過(guò)江隧道
5.8.2 BOT+EPC+政府購(gòu)買(mǎi)——大連灣海底隧道
5.8.3 “投、建、管”一體化——中國(guó)葛洲壩集團(tuán)PPP項(xiàng)目模式
第六章 2017-2019年中國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域PPP模式深度分析
6.1 2017-2019年中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
6.1.2 建設(shè)情況分析
6.1.3 軌道交通需求
6.1.4 PPP創(chuàng)新機(jī)制
6.2 2017-2019年中國(guó)城市軌道交通PPP模式投資發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.1 軌交項(xiàng)目投資規(guī)模
6.2.2 軌交項(xiàng)目投資區(qū)域
6.2.3 軌交項(xiàng)目簽約率
6.3 城市軌道交通PPP項(xiàng)目運(yùn)行模式分析
6.3.1 PPP項(xiàng)目投融資模式
6.3.2 PPP項(xiàng)目運(yùn)作模式
6.3.3 PPP項(xiàng)目補(bǔ)貼模式
6.4 2017-2019年中國(guó)城市軌道交通PPP模式典型案例分析
6.4.1 “政府建設(shè)+社會(huì)運(yùn)營(yíng)”模式——北京地鐵4號(hào)線
6.4.2 “股權(quán)融資+特許經(jīng)營(yíng)”模式——北京地鐵16號(hào)線
6.4.3 “PPP基金+BOT”模式——青島地鐵4號(hào)線
第七章 2017-2019年中國(guó)高鐵交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP模式深度分析
7.1 中國(guó)高鐵建設(shè)模式混改現(xiàn)狀分析
7.1.1 鐵總混改提速
7.1.2 混改可行方式
7.1.3 多家公司參與
7.2 中國(guó)高鐵建設(shè)PPP模式框架分析
7.2.1 “PPP+VGF”模式
7.2.2 “PPP+TOD”模式
7.3 首條民營(yíng)控股高鐵項(xiàng)目分析——杭紹臺(tái)高鐵
7.3.1 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容簡(jiǎn)述
7.3.2 項(xiàng)目民企資本占比
7.3.3 項(xiàng)目管理模式分析
7.4 中國(guó)高鐵建設(shè)PPP發(fā)展趨勢(shì)
7.4.1 基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)空間大
7.4.2 地方PPP投融資模式爆發(fā)
7.4.3 高鐵建設(shè)需求不斷提升
第八章 2017-2019年中國(guó)機(jī)場(chǎng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP模式深度分析
8.1 2017-2019年中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展綜述
8.1.1 機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)行情況分析
8.1.2 通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.1.3 通用機(jī)場(chǎng)類(lèi)型及應(yīng)用
8.1.4 民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃
8.2 PPP模式在通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的應(yīng)用分析
8.2.1 通用機(jī)場(chǎng)PPP項(xiàng)目發(fā)展情況
8.2.2 通用機(jī)場(chǎng)ppp模式政策解析
8.2.3 通用機(jī)場(chǎng)PPP項(xiàng)目模式概述
8.2.4 通用機(jī)場(chǎng)PPP模式優(yōu)勢(shì)分析
8.2.5 通用機(jī)場(chǎng)PPP模式操作流程
8.2.6 通用機(jī)場(chǎng)PPP項(xiàng)目法律問(wèn)題
8.3 中國(guó)機(jī)場(chǎng)PPP項(xiàng)目案例分析
8.3.1 布爾津通用機(jī)場(chǎng)PPP項(xiàng)目
8.3.2 沈陽(yáng)沈北新區(qū)通用機(jī)場(chǎng)PPP項(xiàng)目
8.3.3 遵義茅臺(tái)通用機(jī)場(chǎng)PPP項(xiàng)目
8.4 中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)未來(lái)發(fā)展前景分析
8.4.1 機(jī)場(chǎng)PPP模式發(fā)展建議
8.4.2 機(jī)場(chǎng)建設(shè)面臨機(jī)遇挑戰(zhàn)
8.4.3 機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展建設(shè)規(guī)劃
第九章 2017-2019年中國(guó)區(qū)域交通建設(shè)PPP模式投資分析
9.1 四川省
9.1.1 交通PPP支持政策
9.1.2 交通PPP應(yīng)用狀況
9.1.3 交通PPP模式創(chuàng)新
9.1.4 交通PPP模式現(xiàn)狀
9.2 貴州省
9.2.1 PPP項(xiàng)目發(fā)展分析
9.2.2 貴州模式成全國(guó)“范本”
9.2.3 PPP項(xiàng)目簽約動(dòng)態(tài)
9.2.4 交通PPP投資前景
9.3 云南省
9.3.1 PPP項(xiàng)目總體狀況
9.3.2 PPP推動(dòng)交通轉(zhuǎn)型
9.3.3 首個(gè)ppp模式高速公路
9.3.4 公路PPP項(xiàng)目簽約動(dòng)態(tài)
9.3.5 交通領(lǐng)域投資展望
9.4 甘肅省
9.4.1 PPP項(xiàng)目投資規(guī)模
9.4.2 交通PPP項(xiàng)目數(shù)量
9.4.3 交通PPP項(xiàng)目進(jìn)展
9.4.4 交通PPP項(xiàng)目瓶頸
9.5 山東省
9.5.1 PPP項(xiàng)目總體狀況
9.5.2 交通PPP項(xiàng)目建設(shè)
9.5.3 交通PPP支持政策
9.5.4 公路PPP模式探索
9.5.5 交通投資前景展望
9.6 其他地區(qū)
9.6.1 浙江省
9.6.2 陜西省
9.6.3 內(nèi)蒙古自治區(qū)
9.6.4 新疆自治區(qū)
9.6.5 寧夏自治區(qū)
第十章 2017-2019年中國(guó)交通建設(shè)PPP模式重點(diǎn)企業(yè)分析
10.1 公路PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——山東路橋
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.7 未來(lái)前景展望
10.2 高速公路PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——中國(guó)交建
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.7 未來(lái)前景展望
10.3 高鐵PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——中國(guó)中車(chē)
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.7 未來(lái)前景展望
10.4 隧道橋梁PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——隧道股份
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.7 未來(lái)前景展望
10.5 城市軌道交通PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——蘇交科
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.5.7 未來(lái)前景展望
10.6 城市軌道交通PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——宏潤(rùn)建設(shè)
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.6.7 未來(lái)前景展望
10.7 城市軌道交通PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——騰達(dá)建設(shè)
10.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.7.7 未來(lái)前景展望
10.8 道路養(yǎng)護(hù)PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——森遠(yuǎn)股份
10.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.8.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.8.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.8.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.8.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.8.7 未來(lái)前景展望
第十一章 2020-2024年中國(guó)交通建設(shè)PPP模式投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及發(fā)展前景分析
11.1 中國(guó)交通建設(shè)PPP模式投資機(jī)會(huì)分析
11.1.1 高速公路投資機(jī)會(huì)
11.1.2 高鐵投資機(jī)會(huì)
11.1.3 公路投資機(jī)會(huì)
11.1.4 軌交市場(chǎng)空間巨大
11.1.5 有軌電車(chē)借PPP迎發(fā)展
11.1.6 城際鐵路成投資熱點(diǎn)
11.2 2020-2024年中國(guó)PPP模式發(fā)展趨勢(shì)分析
11.2.1 PPP融資模式發(fā)展趨勢(shì)
11.2.2 PPP市場(chǎng)屬性發(fā)展趨勢(shì)
11.2.3 PPP資本流動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)
11.2.4 PPP資本化創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
11.2.5 PPP投資主題多元化趨勢(shì)
11.3 2020-2024年中國(guó)交通建設(shè)PPP模式發(fā)展前景分析
11.3.1 城鎮(zhèn)化建設(shè)交建需求大
11.3.2 智慧城市交建市場(chǎng)廣闊
11.3.3 “十三五”交通投資規(guī)劃
11.3.4 “一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇
附錄：
附錄一：關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式有關(guān)問(wèn)題的通知
附錄二：國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于開(kāi)展政府和社會(huì)資本合作的指導(dǎo)意見(jiàn)
附錄三：政府和社會(huì)資本合作模式操作指南
附錄四：關(guān)于在收費(fèi)公路領(lǐng)域推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式的實(shí)施意見(jiàn)
附錄五：國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)嵤┱蜕鐣?huì)資本合作項(xiàng)目工作導(dǎo)則》的通知
附錄六：關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路的實(shí)施意見(jiàn)
附錄七：國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳 交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好收費(fèi)公路政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目前期工作的通知
附錄八：國(guó)家發(fā)展改革委 中國(guó)證監(jiān)會(huì)關(guān)于推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域政府和社會(huì)資本合作（PPP）項(xiàng)目資產(chǎn)證券化相關(guān)工作的通知
圖表目錄
圖表 各機(jī)構(gòu)對(duì)PPP的定義
圖表 狹義PPP與BT、BOT等模式的比較
圖表 典型PPP結(jié)構(gòu)
圖表 PPP的關(guān)鍵要素
圖表 PPP項(xiàng)目類(lèi)型
圖表 外包類(lèi)PPP模式的主要特征
圖表 特許經(jīng)營(yíng)類(lèi)PPP模式的主要特征
圖表 私有化類(lèi)PPP模式的主要特征
圖表 企業(yè)層面融資模式優(yōu)劣勢(shì)比較
圖表 基礎(chǔ)設(shè)施PPP投融資建設(shè)模式的發(fā)展路徑
圖表 PPP為供給側(cè)改革的重要方面
圖表 我國(guó)PPP示范項(xiàng)目總體落地率變化趨勢(shì)
圖表 PPP示范項(xiàng)目落地率
圖表 管理庫(kù)中各行業(yè)項(xiàng)目數(shù)及落地率分布
圖表 管理庫(kù)中各行業(yè)項(xiàng)目投資額分布
圖表 管理庫(kù)中基本公共服務(wù)領(lǐng)域項(xiàng)目數(shù)
圖表 管理庫(kù)中基本公共服務(wù)領(lǐng)域項(xiàng)目投資額
圖表 社會(huì)資本的分類(lèi)及占比
圖表 含民營(yíng)和外資的落地示范項(xiàng)目領(lǐng)域分布
圖表 各階段PPP示范項(xiàng)目區(qū)域分布及落地情況
圖表 管理庫(kù)中各地項(xiàng)目數(shù)和投資額分布情況
圖表 管理庫(kù)中各地區(qū)項(xiàng)目投資額分布情況
圖表 三批PPP推介項(xiàng)目數(shù)
圖表 三批PPP推介項(xiàng)目投資金額
圖表 PPP庫(kù)考慮退庫(kù)后項(xiàng)目數(shù)
圖表 PPP庫(kù)考慮退庫(kù)后項(xiàng)目投資額
圖表 PPP推廣項(xiàng)目保留率
圖表 PPP推廣項(xiàng)目投資保留率
圖表 第一批原有PPP項(xiàng)目數(shù)量
圖表 第二批原有PPP項(xiàng)目數(shù)量
圖表 推介項(xiàng)目數(shù)量按地區(qū)分布
圖表 第一批原有PPP項(xiàng)目投資額
圖表 第二批原有PPP項(xiàng)目投資額
圖表 推介項(xiàng)目投資額按地區(qū)分布
圖表 第一批PPP項(xiàng)目數(shù)量行業(yè)分類(lèi)
圖表 第二批PPP項(xiàng)目數(shù)量行業(yè)分類(lèi)
圖表 第三批PPP項(xiàng)目數(shù)量行業(yè)分類(lèi)
圖表 第一批PPP項(xiàng)目投資額行業(yè)分類(lèi)
圖表 第二批PPP項(xiàng)目投資額行業(yè)分類(lèi)
圖表 第三批PPP項(xiàng)目投資額行業(yè)分類(lèi)
圖表 第一批PPP項(xiàng)目投資額行業(yè)分類(lèi)
圖表 第二批PPP項(xiàng)目投資額行業(yè)分類(lèi)
圖表 第三批PPP項(xiàng)目單體投資額
圖表 第三批PPP推介項(xiàng)目投資體量分布
圖表 第一批和第二批PPP推介項(xiàng)目簽約數(shù)
圖表 第一批和第二批PPP推介項(xiàng)目簽約率
圖表 第一批PPP項(xiàng)目分行業(yè)簽約個(gè)數(shù)
圖表 第二批PPP項(xiàng)目分行業(yè)簽約個(gè)數(shù)
圖表 PPP項(xiàng)目簽約項(xiàng)目數(shù)中各行業(yè)分類(lèi)占比
圖表 第一批PPP項(xiàng)目分地區(qū)簽約個(gè)數(shù)
圖表 第二批PPP項(xiàng)目分地區(qū)簽約個(gè)數(shù)
圖表 第一批項(xiàng)目投資規(guī)模分布
圖表 第二批項(xiàng)目投資規(guī)模分布
圖表 2016-2019年國(guó)家層面PPP相關(guān)政策
圖表 部分省市PPP相關(guān)政策指導(dǎo)意見(jiàn)
圖表 2020年中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的布局規(guī)劃圖
圖表 2013-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表 2013-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占全國(guó)生產(chǎn)總值比重
圖表 2013-2018年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及增速
圖表 2018年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比
圖表 2008-2018年中國(guó)固定資產(chǎn)投資增速走勢(shì)
圖表 2018年基建投資構(gòu)成
圖表 2008-2018年基金各部分投資增速
圖表 2018年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵政基建構(gòu)成占比
圖表 2013-2018年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 2013-2018年全國(guó)公路總里程及公路密度
圖表 2018年各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成
圖表 2013-2018年中國(guó)全社會(huì)客運(yùn)量
圖表 2013-2018年中國(guó)全社會(huì)貨運(yùn)量
圖表 2013-2018年中國(guó)港口貨物吞吐量
圖表 2013-2018年中國(guó)公路建設(shè)投資額
圖表 債務(wù)資金來(lái)源
圖表 債務(wù)資金投向
圖表 2017年全國(guó)省級(jí)政府財(cái)政自給率
圖表 2017年P(guān)PP項(xiàng)目投資分布
圖表 截止2017年交通運(yùn)輸類(lèi)PPP項(xiàng)目數(shù)量對(duì)比分析
圖表 全國(guó)PPP中心信息一覽
圖表 2017年全國(guó)交通運(yùn)輸類(lèi)PPP投資占比
圖表 2015-2018年城市智能交通市場(chǎng)PPP項(xiàng)目數(shù)量與市場(chǎng)規(guī)模
圖表 智慧交通PPP項(xiàng)目區(qū)域分布
圖表 智慧交通PPP項(xiàng)目分類(lèi)
圖表 2015-2018年公路PPP模式相關(guān)政策一覽
圖表 廣深珠高速公路—離岸資產(chǎn)證券化基本信息
圖表 廣深珠高速公路ABS運(yùn)作流程
圖表 BOT模式下收費(fèi)公路收益圖
圖表 BLT模式下的一般框架
圖表 兩種“BLT模式”現(xiàn)金流比較
圖表 非收費(fèi)公路PPP模式風(fēng)險(xiǎn)分配表
圖表 我國(guó)等級(jí)公路分級(jí)設(shè)計(jì)指標(biāo)
圖表 2008-2018年全國(guó)高速公路總里程
圖表 2018年各城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程
圖表 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程
圖表 三批軌道交通項(xiàng)目投資金額及其占該批次比重
圖表 三批軌道交通項(xiàng)目各省市投資金額及項(xiàng)目個(gè)數(shù)
圖表 按城市類(lèi)型分類(lèi)的軌交PPP項(xiàng)目投資金額分布
圖表 按城市類(lèi)型粉類(lèi)的平均單個(gè)項(xiàng)目總投資額及每公里投資額
圖表 三批軌道交通PPP項(xiàng)目簽約情況
圖表 倫敦地鐵PPP模式結(jié)構(gòu)
圖表 北京地鐵四號(hào)線的PPP模式
圖表 北京地鐵4號(hào)線PPP項(xiàng)目合同結(jié)構(gòu)圖
圖表 青島地鐵4號(hào)線示意圖
圖表 青島地鐵4號(hào)線融資結(jié)構(gòu)圖
圖表 PPP+VGF模式
圖表 TOD和PPP的二層招標(biāo)方式
圖表 中國(guó)高鐵每公里建設(shè)成本約為1億元
圖表 布爾津通用機(jī)場(chǎng)PPP模式示意圖
圖表 成都市費(fèi)收費(fèi)公路項(xiàng)目PPP運(yùn)作流程
圖表 山東省交通示意圖
圖表 2016-2019年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司年化凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司年化凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)中車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年中國(guó)中車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年中國(guó)中車(chē)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年中國(guó)中車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年中國(guó)中車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年中國(guó)中車(chē)股份有限公司年化凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年中國(guó)中車(chē)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)中車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年中國(guó)中車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年上海隧道工程股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年上海隧道工程股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年上海隧道工程股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年上海隧道工程股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年上海隧道工程股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年上海隧道工程股份有限公司年化凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年上海隧道工程股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年上海隧道工程股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年上海隧道工程股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年蘇交科集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年蘇交科集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年蘇交科集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年蘇交科集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年蘇交科集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年蘇交科集團(tuán)股份有限公司年化凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年蘇交科集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年蘇交科集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年蘇交科集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司年化凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司年化凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司年化凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 中國(guó)高鐵“五縱七橫八連線”建設(shè)規(guī)劃
圖表 中國(guó)高鐵網(wǎng)八縱線建設(shè)規(guī)劃
圖表 2004-2018年全國(guó)地鐵新增通車(chē)?yán)锍碳捌湓鏊?
圖表 2004-2018年全國(guó)地鐵累計(jì)通車(chē)?yán)锍碳捌湓鏊?
圖表 現(xiàn)代城市公共交通體系
圖表 2007-2020年中國(guó)有軌電車(chē)路線新增通車(chē)?yán)锍?
圖表 2007-2020年中國(guó)有軌電車(chē)路線累計(jì)通車(chē)?yán)锍?
圖表 2015-2030年規(guī)劃新建城際鐵路里程
圖表 我國(guó)城市規(guī)劃群
