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2020-2026年中國鐵路信息化建設(shè)市場調(diào)研及行業(yè)發(fā)展趨勢研究報告
2020-03-31
  • [報告ID] 142000
  • [關(guān)鍵詞] 鐵路信息化建設(shè)市場
  • [報告名稱] 2020-2026年中國鐵路信息化建設(shè)市場調(diào)研及行業(yè)發(fā)展趨勢研究報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2020/3/3
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報告簡介

技術(shù)發(fā)展推動鐵路信息化行業(yè)走向成熟

鐵路信息化的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設(shè)者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關(guān)聯(lián)性,主要體現(xiàn)在技術(shù)更新和產(chǎn)品升級,計算機、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè),包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。下游行業(yè)對行業(yè)的發(fā)展具有重大的牽引和驅(qū)動作用,其發(fā)展?fàn)顩r直接影響了對行業(yè)產(chǎn)品的需求變化。

下面我們來看行業(yè)發(fā)展歷程,鐵路信息化是在統(tǒng)一規(guī)定及有序組織下,充分利用國內(nèi)外一切先進的信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)資源,深入開發(fā)、運用各種信息資源及信息系統(tǒng),實現(xiàn)鐵路市場經(jīng)營、運輸生產(chǎn)、社會服務(wù)、運行維護和管理決策等方面的現(xiàn)代化。鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志,其重要目的是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中,改造這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高鐵路運輸生產(chǎn)率和競爭力。

近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新,鐵路的信息化已逐漸走向成熟。我國中國鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展歷程可以分為三個時間段,第一階段:20世紀(jì)70年代初-90年代初,鐵路信息化建設(shè)基本上是小規(guī)模建設(shè)單項,部門級建設(shè),采用的也多是初級應(yīng)用,例如數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);第二階段:20世紀(jì)90年代初期-20世紀(jì)90年代中期,小規(guī)模單項部門逐漸發(fā)展擴大,開始采用中級應(yīng)用;第三階段:20世紀(jì)90年代中期至今,建設(shè)了綜合、企業(yè)級系統(tǒng),應(yīng)用也進一步深化,建設(shè)了包括運輸管理信息系統(tǒng)、鐵路客票預(yù)定和發(fā)售系統(tǒng)等業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)。

鐵路快速發(fā)展,對鐵路信息化要求提升

鐵路信息化行業(yè)的逐漸成熟,也帶動了鐵路的發(fā)展,鐵路的快速發(fā)展進一步提高了對鐵路信息化的要求,形成良性循環(huán),從下圖我們可以看到,2013-2017年中國鐵路營業(yè)、復(fù)線、電氣化里程都呈逐年上漲趨勢,2017年末,全國鐵路路網(wǎng)密度132.2公里/萬平方公里,增加3.0公里/萬平方公里。鐵路營業(yè)里程中,復(fù)線里程7.2萬公里,比上年增長5.4%;電氣化里程8.7萬公里,增長7.8%。

在鐵路運輸方面,要按照高標(biāo)準(zhǔn),同步建設(shè)鐵路信息化,擴大運輸能力;客戶服務(wù)方面,鐵路信息化能夠更好地體現(xiàn)以人為本的服務(wù)理念;運輸安全方面,鐵路信息化能大力提升鐵路動態(tài)、靜態(tài)檢測水平,公安信息和地理信息系統(tǒng)建設(shè),也能提高處理糾紛的工作效率;管理體制方面,財務(wù)清算以及運輸信息交換等都離不開鐵路信息化,高效的工作也離不開鐵路信息化。

多項政策出臺,鼓勵鐵路信息化發(fā)展

政策對一個行業(yè)的發(fā)展具有很大的影響,一直以來,我國都非常注重鐵路行業(yè)規(guī)章制度的制定,并隨著社會的發(fā)展和進步在原有的基礎(chǔ)上不斷給予完善和健全。下圖是部分與鐵路信息化發(fā)展的有關(guān)政策,這些國家政策鼓勵和支持軌道信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鼓勵具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣。

本公司出品的研究報告首先介紹了中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、鐵路信息化建設(shè)行業(yè)整體運行態(tài)勢等,接著分析了中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了鐵路信息化建設(shè)行業(yè)市場競爭格局。隨后,報告對鐵路信息化建設(shè)行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對鐵路信息化建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

 


報告目錄
2020-2026年中國鐵路信息化建設(shè)市場調(diào)研及行業(yè)發(fā)展趨勢研究報告
[交付形式]: e-mali電子版或特快專遞

http://lwxqpzq.cn/
第.一章 2014-2019年中國鐵路信息化建設(shè)運行環(huán)境分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、固定資產(chǎn)投資情況分析
三、城鎮(zhèn)人員從業(yè)狀況
四、存貸款利率變化
五、財政收支狀況
第二節(jié) 2014-2019年中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運行政策環(huán)境分析
一、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定
三、鐵路建設(shè)管理辦法
四、鐵路專用線與國鐵接軌審批辦法
五、鐵路環(huán)境保護規(guī)定
六、建設(shè)部、鐵道部關(guān)于繼續(xù)開放鐵路建設(shè)市場的通知
第三節(jié) 2014-2019年中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
一、社會消費品零售
二、人口規(guī)模
三、年齡結(jié)構(gòu)
四、居民生活水平提高

第二章 2014-2019年中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運行概況
一、中國促進鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
二、中國鐵路建設(shè)事業(yè)取得重大進展
三、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
四、中國鐵路市場開放的條件與途徑分析
五、中國市郊鐵路的發(fā)展分析
第二節(jié) 2014-2019年中國鐵路事業(yè)存在的問題探討
一、中國鐵路發(fā)展的七個問題分析
二、鐵路安全問題突出急需修訂鐵路法
三、民營資本進入鐵路建設(shè)的問題
四、鐵路專用線共用存在的問題
第三節(jié) 2014-2019年中國鐵路事業(yè)發(fā)展的策略分析
一、中國發(fā)展鐵路建設(shè)的策略經(jīng)驗
二、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
三、中國發(fā)展和諧鐵路建設(shè)的策略方針
四、鐵路建設(shè)項目投資控制的策略分析

第三章 2014-2019年中國重點鐵路項目建設(shè)所屬行業(yè)運行走勢分析
第.一節(jié) 中國鐵路重點工程項目陸續(xù)開工
一、貴廣鐵路開工建設(shè)
二、石武鐵路客運專線開工
三、總投資750億兩條鐵路相繼開工
四、西平鐵路開工建設(shè)
第二節(jié) 蘭渝鐵路
一、蘭渝鐵路開工建設(shè)
二、蘭渝鐵路為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展帶來歷史機遇
三、蘭渝鐵路西秦嶺隧道建設(shè)進展迅速
四、蘭渝鐵路建設(shè)充分考慮汶川地震影響
第三節(jié) 青藏鐵路
一、青藏鐵路創(chuàng)造的世界之最
二、青藏鐵路是中國鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉
三、青藏鐵路助推西藏跨越式發(fā)展
四、青藏鐵路使世界頂級旅游帶初現(xiàn)雛形
第四節(jié) 粵海鐵路
一、粵海鐵路是中國首條跨海鐵路
二、粵海鐵路的建成及運營意義重大
三、粵海鐵路促進海南經(jīng)濟的發(fā)展
第五節(jié) 京九鐵路
一、京九鐵路概況
二、京九鐵路成功應(yīng)用先進的技術(shù)
三、京九鐵路的立交設(shè)計
四、京九鐵路對沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的影響
五、京九鐵路成為中國中部經(jīng)濟騰飛的大動脈

第四章 2014-2019年中國鐵路信息化所屬行業(yè)運行新形勢透析
第.一節(jié) 鐵路信息化與電子商務(wù)分析簡述
一、鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成
二、鐵路的電子商務(wù)
三、鐵路運輸信息化的內(nèi)容與實質(zhì)
四、鐵路信息化工程的實施
五、大力推進鐵路運輸信息化的措施
第二節(jié) 2014-2019年中國鐵路信息化運行綜述
一、國外鐵路信息化系統(tǒng)的應(yīng)用
二、中國鐵路信息化建設(shè)成就分析
三、中國鐵路系統(tǒng)信息化的起步
四、IT自動管理逐漸滲入我國鐵路系統(tǒng)
五、鐵路基建加碼帶動信息化發(fā)展
第三節(jié) GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)對高速鐵路適用性的研究
一、GSM-R系統(tǒng)的組成
二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點
三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用
四、GSM-R對高速鐵路的適應(yīng)性
第四節(jié) 2014-2019年中國鐵路智能運輸系統(tǒng)分析
一、鐵路智能運輸系統(tǒng)的特點
二、鐵路智能運輸系統(tǒng)的層次
三、中國的鐵路智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 2014-2019年中國中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)分析
一、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的特性
二、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的目標(biāo)
三、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
四、鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)升級版運行效果良好
第六節(jié) 2014-2019年鐵路物流的電子商務(wù)策略與應(yīng)用系統(tǒng)
一、RCEC的供應(yīng)鏈
二、RCEC的電子商務(wù)策略
三、RCEC的總體結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)功能
第七節(jié) 2019年中國鐵路信息化面臨的挑戰(zhàn)與對策
一、鐵路信息化發(fā)展經(jīng)受考驗
二、鐵路信息化建設(shè)存在的突出問題
三、中國鐵路實現(xiàn)電子商務(wù)的重要問題
四、鐵路信息化發(fā)展的四項建議
五、鐵路信息化建設(shè)需要不斷創(chuàng)新
六、應(yīng)做好TMIS和DMIS系統(tǒng)的結(jié)合

第五章 2014-2019年中國鐵路行業(yè)IT應(yīng)用情況分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國鐵路信息化(IT)應(yīng)用現(xiàn)狀
一、鐵路自動售檢票系統(tǒng)
二、鐵路行車安全監(jiān)控信息系統(tǒng)
三、鐵路信息化重點工程
四、車站綜合管理信息系統(tǒng).
五、鐵路貨車動態(tài)追蹤系統(tǒng)
六、特種貨車動態(tài)追蹤系統(tǒng)
第二節(jié) 2014-2019年中國鐵路行業(yè)信息IT應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)
一、北京鐵路局IT應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)情況
二、上海鐵路局IT應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)情況
三、廣州鐵路局IT應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)情況
四、鄭州鐵路局IT應(yīng)用應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)
五、濟南鐵路局IT應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)情況

第六章 2014-2019年中國鐵路行業(yè)信息化投資情況分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國鐵路行業(yè)信息化投資概況
一、鐵路行業(yè)信息化投資特性分析
二、鐵路行業(yè)信息化投資價值分析
三、鐵路行業(yè)信息化投資政策解讀
第二節(jié) 2014-2019年中國軟件產(chǎn)品投資情況
一、平臺軟件
二、中間軟件
三、應(yīng)用軟件
第三節(jié) 2014-2019年中國硬件產(chǎn)品投資情況
一、計算機設(shè)備
二、計算機外設(shè)
三、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
第四節(jié) 2014-2019年中國信息服務(wù)市場分析
一、鐵路信息化服務(wù)市場規(guī)模
二、專業(yè)服務(wù)市場
三、鐵路信息化支持與維護服務(wù)

第七章 2014-2019年中國鐵路行業(yè)IT應(yīng)用市場主要廠商競爭分析
第.一節(jié) 中國鐵路通信信號集團
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、以信息化帶動鐵路跨越式發(fā)展
三、企業(yè)未業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中鐵信息工程集團
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、中鐵信攜手McAfee共同為中國鐵路系統(tǒng)信息化保駕護航
三、IBM解決方案中心落戶中鐵信
四、鐵路信息化引入“IT自動管理”
第三節(jié) 中國鐵通
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、中國移動鐵道部受困于中國鐵通資產(chǎn)談判
三、中國鐵通提升鐵路信息化服務(wù)水平
四、中國鐵通投資鐵路信息化分析
第四節(jié) 華為COM公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、華為3Com:伴著鐵路信息化的腳步
三、創(chuàng)造“世界屋脊”鐵路信息化奇跡
四、華為3Com欲助鐵路信息化系統(tǒng)“提速”
第五節(jié) 中國鐵路建設(shè)重點企業(yè)運行分析
一、中國中鐵股份有限公司(601390)
二、中國鐵建股份有限公司(601186)
三、中鐵二局股份有限公司(600528)
四、廣深鐵路股份有限公司(601333)
五、大秦鐵路股份有限公司(601006)

第八章 2020-2026年中國鐵路信息化應(yīng)用市場影響因素與市場發(fā)展預(yù)測
第.一節(jié) 2014-2019年中國鐵路IT發(fā)展的影響因素
一、國家政策在“十三五”期間對鐵路建設(shè)的要求
二、經(jīng)濟快速發(fā)展,要求鐵路打破制約瓶頸
三、鐵路建設(shè)提速,推動了鐵路信息化的發(fā)展
四、鐵路提速對鐵路信息化的影響
第二節(jié) 2020-2026年中國鐵路IT應(yīng)用市場規(guī)模預(yù)測
一、市場規(guī)模預(yù)測
二、IT應(yīng)用分類市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié) 2020-2026年中國鐵路IT應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)預(yù)測
一、鐵路IT應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)預(yù)測
二、鐵路IT應(yīng)用硬件主要產(chǎn)品市場規(guī)模預(yù)測

第九章 2020-2026年中國鐵路信息化建設(shè)前景展望與趨勢預(yù)測
第.一節(jié) 2020-2026年中國鐵路信息化建設(shè)前景分析
一、中國將會引領(lǐng)世界鐵路的未來
二、21世紀(jì)中國鐵路信息化建設(shè)面臨大好時機
三、跨國巨頭覬覦中國鐵路信息化引市場
四、掘金鐵路信息化
第二節(jié) 2020-2026年中國鐵路信息化趨勢探析
一、電氣化將成為鐵路交通的發(fā)展趨勢
二、鐵路IT應(yīng)用趨勢分析
第三節(jié) 2020-2026年中國鐵路信息化建設(shè)戰(zhàn)略分析
一、增強鐵路信息化技術(shù)創(chuàng)新、加大研發(fā)力度
二、深化鐵路體制改革,促進鐵路信息化發(fā)展
三、把握好鐵路安全系統(tǒng)
四、加強鐵路信息化人才培訓(xùn)

圖表目錄:
圖表:2011-2019年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表:2019年中國各產(chǎn)業(yè)增加值及增速對比圖
圖表:2011-2019年中國社會固定投資額變化情況
圖表:2019年中國各產(chǎn)業(yè)及分地區(qū)固定投資增長情況
圖表:2019年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表:2011-2019年中國就業(yè)人數(shù)變化趨勢圖
圖表:2011-2019年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)變化趨勢圖
圖表:2011-2019年央行歷次調(diào)整利率時間及幅度表
圖表:2001-2019年中國財政收支狀況
圖表:2011-2019年中國社會消費品零售總額變化情況
圖表 2001-2019年中國人口出生率、死亡率及自然增長率單位:%
圖表:2011-2019年我國總?cè)丝谠鲩L趨勢圖
圖表:2019年人口數(shù)及其構(gòu)成單位:萬人
圖表:2011-2019年我國農(nóng)村人均純收入增長趨勢圖
圖表:2011-2019年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表:GSM-R系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表:我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表:貴廣鐵路線路示意圖
圖表:石武鐵路示意圖
圖表:津秦鐵路示意圖
圖表:南寧至廣州鐵路示意圖
圖表:西平鐵路示意圖
圖表:蘭渝鐵路示意圖
圖表:青藏鐵路線路圖
圖表:2001-2019年進藏中外游客數(shù)量單位:萬人
圖表:粵海鐵路通道地理位置示意圖
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