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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
第一章 混合動(dòng)力汽車相關(guān)概述
第一節(jié) 混合動(dòng)力汽車的概念
一、混合動(dòng)力汽車的定義
二、混合動(dòng)力汽車的種類
三、混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)
第二節(jié) 混合動(dòng)力系統(tǒng)
一、串聯(lián)式
二、并聯(lián)式
三、混聯(lián)式
第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)及原理
一、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)特征
二、混合動(dòng)力汽車的控制系統(tǒng)
三、混合動(dòng)力汽車工作原理
四、油電混合動(dòng)力車工作原理
第二章 2008-2009年世界混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié)2008-2009年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)總體分析
一、世界各國(guó)針對(duì)混合動(dòng)力汽車的優(yōu)惠政策
二、世界混合動(dòng)力車市場(chǎng)主要車型
三、世界混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第二節(jié)2008-2009年世界混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析
一、混合動(dòng)力汽車國(guó)際市場(chǎng)銷售情況
二、跨國(guó)公司角逐混合動(dòng)力車市場(chǎng)
三、汽車廠商大力削減混合動(dòng)力車制造成本
第三節(jié) 2015年全球混合動(dòng)力車銷量將突破200萬(wàn)輛
第三章2008-2009年世界主要國(guó)家混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展透析
第一節(jié) 美國(guó)
一、2008年美國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力車銷售分析
二、美國(guó)混合動(dòng)力汽車區(qū)域銷售情況
三、美國(guó)聯(lián)邦及各州政府的混合動(dòng)力車扶持政策
四、美國(guó)紐約將出租車更新為混合動(dòng)力車
五、2010年美國(guó)混合動(dòng)力車銷量可達(dá)75萬(wàn)輛
第二節(jié) 日本
一、日本混合動(dòng)力車銷量持續(xù)增長(zhǎng)
二、日本進(jìn)一步擴(kuò)大混合動(dòng)力車產(chǎn)能
三、日本車企加速混合動(dòng)力車研發(fā)
四、日本推出插座充電混合動(dòng)力車
第三節(jié) 德國(guó)
一、混合動(dòng)力車受德國(guó)消費(fèi)者受青睞
二、德國(guó)兩巨頭合作開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置
三、德國(guó)加大混合動(dòng)力汽車開(kāi)發(fā)力度
四、2030年德國(guó)混合動(dòng)力車保有量將達(dá)1000萬(wàn)輛
第四節(jié) 其他國(guó)家
一、英國(guó)政府積極推進(jìn)混合動(dòng)力車推廣
二、法國(guó)進(jìn)一步加速混合動(dòng)力車開(kāi)發(fā)
三、以色列混合動(dòng)力車銷售迅猛增長(zhǎng)
四、韓國(guó)開(kāi)發(fā)“并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車”電池
五、澳大利亞出臺(tái)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)混合動(dòng)力車消費(fèi)
第四章 2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié)2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
一、燃油稅助推汽車消費(fèi)理性轉(zhuǎn)型
二、2008年我國(guó)調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策
三、汽車尾氣國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始推行
四、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則
五、節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法
第二節(jié)2008-2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、中國(guó)經(jīng)濟(jì)受金融危機(jī)影響分析
三、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第三節(jié)2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、我國(guó)面臨能源緊缺局面
二、節(jié)能環(huán)保成社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)
三、中國(guó)汽車尾氣污染嚴(yán)重
四、汽車消費(fèi)理念向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變
第五章 2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié)2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展概況
一、我國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展回顧
二、中國(guó)進(jìn)入混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期
三、混合動(dòng)力我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的必由之路
第二節(jié)2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
一、混合動(dòng)力車迅速進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)
二、國(guó)外車企競(jìng)相進(jìn)軍中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)
三、我國(guó)加快自主品牌混合動(dòng)力車研發(fā)
四、國(guó)產(chǎn)自主品牌混合動(dòng)力車主要車型
第三節(jié)2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策建議
一、混合動(dòng)力車發(fā)展存在的主要問(wèn)題
二、我國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素
三、促進(jìn)中國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展的對(duì)策建議
四、我國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展策略
第六章2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力車細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié)2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力轎車市場(chǎng)分析
一、混合動(dòng)力轎車成車市發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)自主研發(fā)首款量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車下線
三、高成本制約混合動(dòng)力轎車市場(chǎng)擴(kuò)張
四、混合動(dòng)力轎車研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路
第二節(jié)2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力客車分析
一、我國(guó)混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化起步
二、2009年國(guó)內(nèi)首臺(tái)液壓混合動(dòng)力客車研制成功
三、推廣混合動(dòng)力車應(yīng)從公共交通突破
四、政策推動(dòng)混合動(dòng)力公交車投放市場(chǎng)
五、廣州混合動(dòng)力公交車環(huán)保效益顯著
第七章 2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力汽車技術(shù)研發(fā)進(jìn)展分析
第一節(jié)2008-2009年國(guó)外混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析
一、豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)
二、本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)（IMA）
三、沃爾沃研發(fā)混合動(dòng)力新技術(shù)
四、福特聯(lián)手愛(ài)迪生電力推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)
第二節(jié)2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析
一、我國(guó)汽車業(yè)優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)
二、中國(guó)新型鋰離子電池材料研發(fā)獲突破
三、我國(guó)車用靈活性燃料應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)成功
四、中國(guó)混合動(dòng)力汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)水平提升
五、中國(guó)成功研發(fā)重度混合動(dòng)力技術(shù)
第三節(jié) 混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)比分析
一、混合動(dòng)力形式橫向?qū)Ρ?
二、混合化程度橫向?qū)Ρ?
三、節(jié)油環(huán)保對(duì)比
第四節(jié) 主要混合動(dòng)力車型技術(shù)參數(shù)
一、豐田普銳斯
二、本田思域
三、福特翼虎
四、奇瑞A五、BSG
五、長(zhǎng)安杰勛HEV
六、比亞迪F3DM
第八章 2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、成本競(jìng)爭(zhēng)分析
三、品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、北汽福田獲800輛混合動(dòng)力客車采購(gòu)大單
二、2008年一汽奔騰推出自主產(chǎn)權(quán)全混合動(dòng)力車
三、上汽公司加快混合動(dòng)力車發(fā)展步伐
四、2009年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神混合動(dòng)力轎車下線
五、吉利集團(tuán)積極推進(jìn)混合動(dòng)力車開(kāi)發(fā)
六、長(zhǎng)安汽車研發(fā)混合動(dòng)力車的背景及優(yōu)勢(shì)
七、奇瑞混合動(dòng)力車搶占新能源制高點(diǎn)
八、2011年華晨混合動(dòng)力車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
九、比亞迪生產(chǎn)雙模混合動(dòng)力汽車
第九章 2008-2009年國(guó)外混合動(dòng)力車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)行透析
第一節(jié) 豐田
一、公司簡(jiǎn)介
二、豐田混合動(dòng)力車發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動(dòng)力車供應(yīng)
四、豐田計(jì)劃推出200萬(wàn)日元以下混合動(dòng)力車
五、豐田公司汽車研發(fā)規(guī)劃以混合動(dòng)力技術(shù)為核心
第二節(jié) 本田
一、公司簡(jiǎn)介
二、2008年本田發(fā)布混合動(dòng)力新車型
三、2009年初本田混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷量突破30萬(wàn)輛
四、2010年混合動(dòng)力車將占本田汽車總銷量10%
第三節(jié) 通用
一、公司簡(jiǎn)介
二、通用汽車雙模混合動(dòng)力系統(tǒng)獲評(píng)“年度技術(shù)”
三、通用攜手鋰電池廠商開(kāi)發(fā)插入式混合動(dòng)力車
四、2010年通用混合動(dòng)力車VOLT有望投產(chǎn)
第四節(jié) 福特
一、公司簡(jiǎn)介
二、福特公司生產(chǎn)可充電式混合動(dòng)力車
三、福特公司將加速節(jié)能混合動(dòng)力車發(fā)展
第五節(jié) 其他混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)廠商
一、寶馬公司推出混合動(dòng)力X6概念車
二、2008年克萊斯勒首批混合動(dòng)力車投產(chǎn)
三、韓國(guó)現(xiàn)代加大混合動(dòng)力車研發(fā)力度
四、2010年保時(shí)捷將推混合動(dòng)力版卡宴
五、2011年雷諾-日產(chǎn)將在以色列推出混合動(dòng)力車
第十章 2008-2009年中國(guó)混合動(dòng)力汽車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié)上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第二節(jié)東風(fēng)汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第三節(jié)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第四節(jié)北汽福田汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第五節(jié)中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第六節(jié)奇瑞汽車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第七節(jié)比亞迪汽車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第八節(jié)浙江吉利汽車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第九節(jié)沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 略。。。。。。。。。。。。
第十一章 2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望分析
第一節(jié)2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、混合動(dòng)力汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
二、新一代油電混合動(dòng)力車的技術(shù)趨勢(shì)
三、2010年中國(guó)混合動(dòng)力車將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期
四、我國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
第二節(jié)2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析
二、混合動(dòng)力汽車需求預(yù)測(cè)分析
三、混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)分析
第三節(jié)2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十二章2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié)2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車投資環(huán)境分析
一、中外車企較量新能源汽車市場(chǎng)
二、節(jié)能與新能源車成為汽車業(yè)發(fā)展導(dǎo)向
三、我國(guó)新能源汽車迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
四、中國(guó)新能源汽車的發(fā)展路徑
第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車投資機(jī)會(huì)分析
一、金融危機(jī)下新能源汽車投資熱情高漲
二、國(guó)內(nèi)掀起新能源汽車投資熱潮
三、混合動(dòng)力車成中國(guó)汽車市場(chǎng)新商機(jī)
四、混合動(dòng)力車成國(guó)內(nèi)車企投資熱點(diǎn)
第三節(jié)2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表名稱：部分
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力分析
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司盈利能力分析
圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司償債能力分析
圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利能力分析
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司償債能力分析
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析
圖表 北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析
圖表 北汽福田汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司盈利指標(biāo)情況
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司盈利能力情況
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司銷售收入情況
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 奇瑞汽車有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 奇瑞汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況
圖表 奇瑞汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 奇瑞汽車有限公司盈利能力情況
圖表 奇瑞汽車有限公司銷售收入情況
圖表 奇瑞汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 比亞迪汽車有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 比亞迪汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況
圖表 比亞迪汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 比亞迪汽車有限公司盈利能力情況
圖表 比亞迪汽車有限公司銷售收入情況
圖表 比亞迪汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 浙江吉利汽車有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 浙江吉利汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況
圖表 浙江吉利汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 浙江吉利汽車有限公司盈利能力情況
圖表 浙江吉利汽車有限公司銷售收入情況
圖表 浙江吉利汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況
圖表 沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司盈利能力情況
圖表 沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司銷售收入情況
圖表 沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
圖表 2009-2012年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
圖表 略。。。。。。。。
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