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2012-2017年浙江省港口業(yè)投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
2012-07-31
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本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=06 運(yùn)輸輔助設(shè)施行業(yè)報(bào)告

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http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=06&trdId=130604 倉(cāng)庫(kù)

 


報(bào)告目錄
2012-2017年浙江省港口業(yè)投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

第一章 港口相關(guān)概念
  1.1 港口的定義與分類
    1.1.1 港口的定義
    1.1.2 港口的功能
    1.1.3 港口的分類
  1.2 港口其它的相關(guān)介紹
    1.2.1 港口的水域
    1.2.2 港口碼頭泊位
    1.2.3 港口的收費(fèi)種類
  1.3 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃
    1.3.1 港口各種機(jī)構(gòu)介紹
    1.3.2 港口行業(yè)的重要指標(biāo)
    1.3.3 港口總體規(guī)劃
    1.3.4 中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能

第二章 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展
  2.1 中國(guó)港口業(yè)現(xiàn)狀綜述
    2.1.1 中國(guó)港口吞吐量已連續(xù)7年居世界第一
    2.1.2 中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
    2.1.3 2009-2010年中國(guó)港口業(yè)運(yùn)行狀況
    2.1.4 2011-2012年中國(guó)港口業(yè)運(yùn)行狀況
  2.2 中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征
    2.2.1 政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)
    2.2.2 港口建設(shè)投資創(chuàng)新高
    2.2.3 集裝箱碼頭快速發(fā)展
    2.2.4 港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化
    2.2.5 港口資源整合加速
    2.2.6 港口投資主體多元化
  2.3 港城互動(dòng)發(fā)展分析
    2.3.1 港城關(guān)系的演變過程
    2.3.2 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期
    2.3.3 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)
    2.3.4 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑
  2.4 中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化
    2.4.1 改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力
    2.4.2 港口企業(yè)生產(chǎn)過程
    2.4.3 港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能
    2.4.4 港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化
  2.5 中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析
    2.5.1 國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析
    2.5.2 中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析
    2.5.3 中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析
    2.5.4 中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析
  2.6 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示
    2.6.1 發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義
    2.6.2 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足
    2.6.3 國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)
    2.6.4 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示
  2.7 中國(guó)港口業(yè)面臨的問題分析
    2.7.1 中國(guó)港口發(fā)展中的問題
    2.7.2 中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
    2.7.3 中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
    2.7.4 體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題
    2.7.5 地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙
  2.8 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展策略
    2.8.1 中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
    2.8.2 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
    2.8.3 港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持
    2.8.4 要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展

第三章 浙江省港口的發(fā)展
  3.1 浙江港口發(fā)展的現(xiàn)狀綜述
    3.1.1 港口建設(shè)助力浙江經(jīng)濟(jì)騰飛
    3.1.2 港口發(fā)展成浙江落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的新亮點(diǎn)
    3.1.3 浙江整合港口資源大力推進(jìn)港口建設(shè)
    3.1.4 浙江港口建設(shè)發(fā)展取得矚目成績(jī)
  3.2 2008-2012年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
    3.2.1 2008年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
    3.2.2 2009年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
    3.3.3 2010年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
    3.3.4 2011-2012年浙江省港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
  3.3 2007-2012年浙江省港口發(fā)展動(dòng)態(tài)
    3.3.1 2007年10月《浙江省港口管理?xiàng)l例》實(shí)施
    3.3.2 2008年浙江全力建設(shè)大港口打造港航強(qiáng)省
    3.3.3 2009年浙江港口建設(shè)動(dòng)態(tài)
    3.3.4 2010年浙江港口的發(fā)展特點(diǎn)
    3.3.5 2011-2012年浙江港口的建設(shè)動(dòng)態(tài)
  3.4 浙江省港口發(fā)展的策略及舉措
    3.4.1 浙江港口資源整合思路分析
    3.4.2 浙江港口實(shí)施資源整合的具體策略
    3.4.3 國(guó)家交通部支持浙江港口和臨港工業(yè)的發(fā)展

第四章 浙江省主要港口的發(fā)展
  4.1 寧波-舟山港
    4.1.1 2008年寧波-舟山港運(yùn)行狀況
    4.1.2 2009年寧波-舟山港運(yùn)行狀況
    4.1.3 2010年寧波-舟山港運(yùn)行狀況
    4.1.4 2011-2012年寧波-舟山港運(yùn)行狀況
  4.2 溫州港
    4.2.1 溫州港的發(fā)展現(xiàn)狀概述
    4.2.2 2008年溫州港貨物吞吐量首破5000萬(wàn)
    4.2.3 2009年溫州港促進(jìn)吞吐量進(jìn)一步提升
    4.2.4 2010年溫州港運(yùn)行狀況分析
    4.2.5 2011-2012年溫州港運(yùn)行狀況分析
  4.3 嘉興港
    4.3.1 2008年嘉興港年集裝箱吞吐量破10萬(wàn)
    4.3.2 2009年嘉興港經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
    4.3.3 2010年嘉興港經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
    4.3.4 2011-2012年嘉興港經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

第五章 浙江省港口投資分析
  5.1 港口業(yè)的投資特性
    5.1.1 港口投資的長(zhǎng)期性
    5.1.2 港口投資高資本成本
    5.1.3 資本回收程度不充分
    5.1.4 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛
  5.2 中國(guó)港口業(yè)投資環(huán)境
    5.2.1 中國(guó)對(duì)港口投資全面放開
    5.2.2 港口投資主體多元化在中國(guó)的發(fā)展
    5.2.3 中國(guó)仍處于港口建設(shè)高峰期
    5.2.4 外資對(duì)中國(guó)港口投資趨向分析
  5.3 浙江省港口投資機(jī)會(huì)
    5.3.1 中國(guó)港口碼頭建設(shè)還需加大投資
    5.3.2 浙江港口業(yè)成頗具潛力的投資領(lǐng)域
    5.3.3 浙江鼓勵(lì)個(gè)人投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)港口
    5.3.4 集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點(diǎn)
  5.4 港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制
    5.4.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
    5.4.2 同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
    5.4.3 受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)
    5.4.4 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
    5.4.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
    5.4.6 募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)

第六章 浙江省港口前景趨勢(shì)分析
  6.1 中國(guó)港口業(yè)的前景及趨勢(shì)
    6.1.1 中國(guó)港口業(yè)將步入穩(wěn)定增長(zhǎng)期
    6.1.2 2012年中國(guó)港口業(yè)將迎來下一輪繁榮
    6.1.3 中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì)
    6.1.4 中國(guó)沿海港口未來發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
  6.2 浙江省港口發(fā)展的前景及趨勢(shì)
    6.2.1 浙江港口未來發(fā)展具有巨大潛質(zhì)
    6.2.2 浙江重點(diǎn)建設(shè)大港口成為未來戰(zhàn)略目標(biāo)

附錄
附錄一:中華人民共和國(guó)港口法
附錄二:港口建設(shè)管理規(guī)定
附錄三:港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定
附錄四:浙江省港口管理?xiàng)l例

圖表摘要(WOKI):
圖表 1 2012年2季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分產(chǎn)業(yè)分析
圖表 2 2012年6月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格
圖表 3 6月份居民消費(fèi)價(jià)格分類別同比漲跌幅
圖表 4 6月份居民消費(fèi)價(jià)格分類別環(huán)比漲跌幅
圖表 5 2012年6月居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù)
圖表 6 固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表 7 2012年1-6月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表 8 規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表 9 2012年6月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線

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