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報(bào)告簡介
弘博報(bào)告網(wǎng)（http://www.lwxqpzq.cn/）是專門從事產(chǎn)業(yè)研究與市場調(diào)研的專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，也是提供國內(nèi)外行業(yè)報(bào)告的最大供應(yīng)商。提供行業(yè)研究報(bào)告、市場研究報(bào)告、市場調(diào)查報(bào)告、調(diào)研報(bào)告、市場調(diào)研、市場行業(yè)分析報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究、商業(yè)計(jì)劃書、數(shù)據(jù)報(bào)告、免費(fèi)報(bào)告及行業(yè)年鑒,企業(yè)名錄等市場調(diào)查分析服務(wù),目前我們研究的優(yōu)勢行業(yè)報(bào)告包括: 能源行業(yè)研究報(bào)告,機(jī)械電子市場研究報(bào)告,房產(chǎn)建材市場分析報(bào)告，輕工業(yè)投資報(bào)告，文化服務(wù)行業(yè)報(bào)告，商業(yè)服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告及食品飲料、交通運(yùn)輸、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、IT等28大產(chǎn)業(yè)群，46個(gè)大類行業(yè)。全年總計(jì)提供400多個(gè)行業(yè)、3000多篇的行業(yè)市場研究報(bào)告、市場調(diào)研報(bào)告以及年度報(bào)告。為用戶帶來權(quán)威的市場分析、市場調(diào)研及市場前景預(yù)測等方面服務(wù)。
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=11&secId=07 兼并重組行業(yè)報(bào)告
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=11&secId=08 貿(mào)易行業(yè)報(bào)告
報(bào)告目錄
2012-2017年長三角地區(qū)港口業(yè)發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告
第一章 港口相關(guān)概念
1.1 港口的定義與分類
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口的分類
1.2 港口其它的相關(guān)介紹
1.2.1 港口的水域
1.2.2 港口碼頭泊位
1.2.3 港口的收費(fèi)種類
1.3 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃
1.3.1 港口各種機(jī)構(gòu)介紹
1.3.2 港口行業(yè)的重要指標(biāo)
1.3.3 港口總體規(guī)劃
1.3.4 中國政府及港口當(dāng)局的管理職能
第二章 中國港口業(yè)的發(fā)展
2.1 中國港口業(yè)現(xiàn)狀綜述
2.1.1 中國港口吞吐量已連續(xù)7年居世界第一
2.1.2 中國港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
2.1.3 2009年中國港口業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.4 2010年中國港口業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.5 2011-2012年中國港口業(yè)運(yùn)行狀況
2.2 中國港口業(yè)發(fā)展的階段特征
2.2.1 政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)
2.2.2 港口建設(shè)投資創(chuàng)新高
2.2.3 集裝箱碼頭快速發(fā)展
2.2.4 港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化
2.2.5 港口資源整合加速
2.2.6 港口投資主體多元化
2.3 港城互動(dòng)發(fā)展分析
2.3.1 港城關(guān)系的演變過程
2.3.2 中國港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期
2.3.3 中國港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)
2.3.4 中國港城互動(dòng)發(fā)展的途徑
2.4 中國港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化
2.4.1 改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力
2.4.2 港口企業(yè)生產(chǎn)過程
2.4.3 港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理職能
2.4.4 港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化
2.5 中國港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析
2.5.1 國外國內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析
2.5.2 中國港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析
2.5.3 中國港口金融服務(wù)的模式分析
2.5.4 中國港口金融服務(wù)的收益分析
2.6 中國臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示
2.6.1 發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義
2.6.2 中國臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足
2.6.3 國外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)
2.6.4 國外經(jīng)驗(yàn)對中國發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示
2.7 中國港口業(yè)面臨的問題分析
2.7.1 中國港口發(fā)展中的問題
2.7.2 中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂
2.7.3 中國港口業(yè)面臨體制困局
2.7.4 體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題
2.7.5 地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙
2.8 中國港口業(yè)的發(fā)展策略
2.8.1 中國港口業(yè)急需打造核心競爭力
2.8.2 中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
2.8.3 港口經(jīng)濟(jì)期待國家稅收支持
2.8.4 要以國際化視野推進(jìn)中國港口業(yè)發(fā)展
第三章 長三角地區(qū)港口的發(fā)展
3.1 長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義
3.1.1 洋山港興起上海發(fā)展找到支點(diǎn)
3.1.2 甬舟兩港合并推動(dòng)浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展
3.1.3 江蘇港口整合潮興起“沿江大開發(fā)”
3.2 長三角地區(qū)港口發(fā)展總體情況
3.2.1 港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展
3.2.2 港口貨物吞吐量快速增長
3.2.3 港口國際競爭力明顯增強(qiáng)
3.2.4 港口發(fā)展有力地支撐了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
3.3 長三角港口發(fā)展面臨的形勢及社會需求
3.3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)提供新機(jī)遇
3.3.2 港口發(fā)展得到各界的高度重視
3.3.3 經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對港口運(yùn)輸需求不斷升高
3.3.4 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化需要區(qū)域港口一體化
3.3.5 經(jīng)濟(jì)全球化需要建立高效的區(qū)域物流系統(tǒng)
3.3.6 資源環(huán)境壓力要求區(qū)域港口群走可持續(xù)發(fā)展道路
3.4 長三角港口群競合模式研究
3.4.1 長三角港口發(fā)展現(xiàn)狀及競爭態(tài)勢
3.4.2 競合戰(zhàn)略對長三角港口群發(fā)展的意義
3.4.3 長三角港口群競合模式選擇
3.5 長三角港口發(fā)展需要高度重視的問題
3.5.1 新形勢下區(qū)域港口面臨新問題
3.5.2 區(qū)域港口集疏運(yùn)體系需要集成管理
3.5.3 國際航運(yùn)中心應(yīng)提高服務(wù)經(jīng)濟(jì)的綜合能力
3.5.4 區(qū)域港口綜合協(xié)調(diào)機(jī)制有待加強(qiáng)
3.5.5 區(qū)域港口信息數(shù)據(jù)傳輸共享平臺亟待建立
3.6 長三角地區(qū)港口協(xié)調(diào)規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略分析
3.6.1 建立和完善區(qū)域港口發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)制
3.6.2 制定長三角港口群總體發(fā)展規(guī)劃
3.6.3 以資本為紐帶深化區(qū)域港口合作
3.6.4 優(yōu)化區(qū)域港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)一體化
3.6.5 提高上海國際航運(yùn)中心水水中轉(zhuǎn)比例
3.6.6 推動(dòng)規(guī)范市場信息共享改善綜合服務(wù)環(huán)境
第四章 2008-2010年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
4.1 2008年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
4.2.1 港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢
4.2.2 水路貨運(yùn)量增幅下降
4.2.3 貨物吞吐量增速明顯下降
4.2.4 部分港口外貿(mào)貨物吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長
4.2.5 集裝箱吞吐量增速加速滑坡
4.2.6 煤炭、礦石、原油吞吐量增速放緩
4.2 2009年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
4.3.1 港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢
4.3.2 水路貨運(yùn)量明顯下挫
4.3.3 貨物吞吐量繼續(xù)增長
4.3.4 外貿(mào)貨物吞吐量回升加快
4.3.5 集裝箱吞吐量下降明顯
4.3 2010年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
4.4.1 港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢
4.4.2 水運(yùn)需求恢復(fù)快速增長
4.4.3 貨物吞吐量保持快速增長
4.4.4 外貿(mào)貨物吞吐量恢復(fù)性增長加快
4.4.5 集裝箱吞吐量恢復(fù)到高位運(yùn)行態(tài)勢
第五章 長三角地區(qū)主要港口發(fā)展
5.1 上海港
5.1.1 2008年上海港運(yùn)行概況
5.1.2 2009年上海港發(fā)展概況
5.1.3 2010年上海港運(yùn)行概況
5.1.4 2011-2012年上海港運(yùn)行概況
5.1.5 上海港競爭與合作策略分析
5.2 寧波—舟山港
5.2.1 寧波—舟山港加快向國際大港邁進(jìn)
5.2.2 2008年寧波—舟山港發(fā)展?fàn)顩r
5.2.3 2009年寧波—舟山港發(fā)展?fàn)顩r
5.2.4 2010年寧波—舟山港發(fā)展?fàn)顩r
5.2.5 2011-2012年寧波—舟山港發(fā)展?fàn)顩r
5.2.6 寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析
5.3 蘇州港
5.3.1 蘇州港的優(yōu)勢條件及在長三角的地位和作用
5.3.2 2008年蘇州港貨物吞吐量居全國內(nèi)河港首位
5.3.3 2009年蘇州港發(fā)展?fàn)顩r分析
5.3.4 2010年蘇州港發(fā)展?fàn)顩r分析
5.3.5 2011-2012年蘇州港發(fā)展?fàn)顩r分析
5.3.6 蘇州港存在的問題及對策分析
5.4 南京港
5.4.1 南京港打造長江國際航運(yùn)物流中心
5.4.2 2008年南京港發(fā)展概況
5.4.3 2009年南京港發(fā)展概況
5.4.4 2010年南京港發(fā)展概況
5.4.5 2011-2012年南京港發(fā)展概況
5.4.6 南京港是上海國際航運(yùn)發(fā)展的左翼支點(diǎn)
5.5 連云港港
5.5.1 2008年連云港港邁入億噸大港行列
5.5.2 2009年連云港港發(fā)展?fàn)顩r分析
5.5.3 2010年連云港港發(fā)展?fàn)顩r分析
5.5.4 2011-2012年連云港港發(fā)展?fàn)顩r
5.5.5 連云港港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展SWOT分析
5.5.6 推動(dòng)連云港港從第一代向第三代跨越的對策
第六章 長三角港口上市公司
6.1 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
6.1.1 公司簡介
6.1.2 2010年上港集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
6.1.3 2011年上港集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
6.1.4 2012年上港集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
6.2 南京港股份有限公司
6.2.1 公司簡介
6.2.2 2010年南京港經(jīng)營狀況分析
6.2.3 2011年南京港經(jīng)營狀況分析
6.2.4 2012年南京港經(jīng)營狀況分析
6.3 江蘇連云港港口股份有限公司
6.3.1 公司簡介
6.3.2 2010年連云港經(jīng)營狀況分析
6.3.3 2011年連云港經(jīng)營狀況分析
6.3.4 2012年連云港經(jīng)營狀況分析
6.4 上市公司財(cái)務(wù)比較分析
第七章 長三角地區(qū)港口投資分析
7.1 港口業(yè)的投資特性
7.1.1 港口投資的長期性
7.1.2 港口投資高資本成本
7.1.3 資本回收程度不充分
7.1.4 社會經(jīng)濟(jì)效益廣泛
7.2 中國港口業(yè)投資環(huán)境
7.2.1 中國對港口投資全面放開
7.2.2 港口投資主體多元化在中國的發(fā)展
7.2.3 中國仍處于港口建設(shè)高峰期
7.2.4 外資對中國港口投資趨向分析
7.3 長三角港口投資機(jī)會
7.3.1 中國港口碼頭建設(shè)還需加大投資
7.3.2 浙江鼓勵(lì)個(gè)人投資建設(shè)經(jīng)營港口
7.3.3 集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點(diǎn)
7.3.4 江蘇沿江港口投資開發(fā)商機(jī)大
7.4 港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制
7.4.1 市場風(fēng)險(xiǎn)
7.4.2 同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)
7.4.3 受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)
7.4.4 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
7.4.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
7.4.6 募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)
第八章 長三角地區(qū)港口發(fā)展前景趨勢分析
8.1 中國港口業(yè)的前景及趨勢
8.1.1 2012年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮
8.1.2 中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢
8.1.3 中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點(diǎn)
8.2 長三角港口發(fā)展的前景及趨勢
8.2.1 未來長三角港口建設(shè)仍有很大空間
8.2.2 未來長三角港口發(fā)展面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)
8.2.3 長三角港口群發(fā)展的目標(biāo)
附錄
附錄一：中華人民共和國港口法
附錄二：港口建設(shè)管理規(guī)定
附錄三：港口經(jīng)營管理規(guī)定
附錄四：上海港口條例
附錄五：浙江省港口管理?xiàng)l例
附錄六：江蘇省港口條例
圖表摘要（WOKI）：
圖表 多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線
圖表 長三角港口職能部門協(xié)調(diào)競合模式
圖表 長三角港口交叉持股競爭合模式
圖表 長三角港口組建獨(dú)立管理機(jī)構(gòu)——交叉持股競爭合模式
圖表 2011年長三角地區(qū)兩省一市與全國港口貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表 2011年長三角地區(qū)各主要港口貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表 2011年長三角地區(qū)兩省一市與全國外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表 2011年長三角地區(qū)各主要港口外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表 2011年長三角地區(qū)兩省一市與全國集裝箱吞吐量及增幅對比圖
圖表 2011年長三角地區(qū)各主要港口集裝箱吞吐量及增幅對比圖
圖表 2011年上海港貨物、集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表 上海港SWOT分析矩陣
圖表 2011年上港集團(tuán)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年上港集團(tuán)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2008-2011年上港集團(tuán)主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2011年上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011年上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2011-2012年上港集團(tuán)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年上港集團(tuán)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2009 -2012年上港集團(tuán)主要會計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2009-2012年上港集團(tuán)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2011-2012年上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011-2012年上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年上港集團(tuán)主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年上港集團(tuán)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2011年南京港主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年南京港非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2008-2011年南京港主要會計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2008-2011年南京港主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2011年南京港主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011-2012年南京港主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年南京港非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2009 -2012年南京港主要會計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2009 -2012年南京港主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2011-2012年南京港主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2012年南京港主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年南京港非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2011年連云港主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011年連云港非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2008-2011年連云港主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2011年連云港主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表 2011-2012年連云港主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年連云港非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2009 -2012年連云港主要會計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2009 -2012年連云港主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2011-2012年連云港主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2011-2012年連云港主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年連云港主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年連云港非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2012年第一季度長三角港口行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2011-2012年長三角港口行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2011年長三角港口行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2012年長三角港口行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表 2011-2012年長三角港口行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表 2011年長三角港口行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表 2012年長三角港口行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2011-2012年長三角港口行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2011年長三角港口行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2012年長三角港口行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2011-2012年長三角港口行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2011年長三角港口行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2006-2020年長三角集裝箱碼頭能力供求平衡
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