–產(chǎn)品市場規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場細(xì)分與各企業(yè)市場定位

    –潛在市場容量到底有多大

    –國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

    –行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢

    –行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

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http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=06 運(yùn)輸輔助設(shè)施行業(yè)報(bào)告

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http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=06&trdId=130602 碼頭

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=06&trdId=130603 車站

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=06&trdId=130604 倉庫

　　中國已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多、增長速度最快的國家。中國的港口特別是大型集裝箱港口在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著極其重要的角色。從貨類布局上，中國初步形成了圍繞煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱四大貨物的專業(yè)化、高效運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　中國交通運(yùn)輸業(yè)成就卓著，全國港口貨物吞吐量由新中國成立初期1000萬噸增長到2010年的超過80億噸。港口吞吐量已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。近年來，我國港口的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模明顯擴(kuò)大、生產(chǎn)能力顯著增強(qiáng)；港口布局日趨合理、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)、功能逐步拓展；港口的服務(wù)能力和水平明顯提高。目前，我國已構(gòu)成“布局合理、層次分明、功能齊全”的港口格局，在環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海區(qū)域建成規(guī)模龐大并相對集中的五大沿海港口群。

　　“十一五”期間，中國沿海港口建設(shè)投資超過3500億元，在長江干線、西江航運(yùn)干線和京杭運(yùn)河等沿線相繼建成了一批規(guī)�；�、專業(yè)化港區(qū)。截至2010年底，全國規(guī)模以上港口數(shù)量為96個(gè)，擁有生產(chǎn)用碼頭泊位32148個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位1659個(gè)。港口建設(shè)取得顯著成效，成為帶動(dòng)臨港工業(yè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。依托沿海港口，在內(nèi)陸省份建立無水港成為港口發(fā)展的新趨勢，天津港、寧波—舟山港、大連港、廈門港等均已在港口腹地建立無水港。

　　2011年，中國港口在“十二五”規(guī)劃指導(dǎo)下蓬勃發(fā)展，沿海港口建設(shè)投資達(dá)800億元（不含航道），港口總吞吐量和集裝箱吞吐量同比大幅增長，沿海十大港口吞吐量近41億噸，集裝箱吞吐量接近1.6億標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　2012年上半年我國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸，同比增長7.2%。其中完成外貿(mào)貨物吞吐量15.2億噸，同比增長13.6%；完成內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量32.3億噸，增長4.4%。上半年規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量8459萬標(biāo)箱，增長8.8%。

　　我國港口發(fā)展對外開放在逐步擴(kuò)大，先后實(shí)施了區(qū)港聯(lián)動(dòng)、啟動(dòng)保稅物流園區(qū)和保稅港區(qū)，未來港口將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大開放。在今后相當(dāng)長一段時(shí)期，中國在全球化格局中承擔(dān)的國際分工不會(huì)發(fā)生根本性變化，“中國因素”依然是中國港口業(yè)乃至全球航運(yùn)業(yè)的重要?jiǎng)恿�。預(yù)計(jì)“十二五”期間，中國港口業(yè)仍將保持健康有序發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)展壯大。