本報(bào)告主要契合點(diǎn): |
–產(chǎn)品市場規(guī)模和發(fā)展前景
–市場細(xì)分與各企業(yè)市場定位
–潛在市場容量到底有多大
–國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動
–下游客戶發(fā)展如何
–市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇
–行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢
–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利水平怎么樣
–投資壁壘如何
–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
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隨著城市化的進(jìn)展和汽車的普及,交通運(yùn)輸問題日益嚴(yán)重。與此同時,世界各國對歷來的行車安全問題提出了更高的要求。在這種情況下,人們提出了基于智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System)的Telematics概念。
Telematics,是通訊技術(shù)(Telecommunications)與信息技術(shù)(Informatics)的有機(jī)結(jié)合,并以汽車為載體開展實(shí)際運(yùn)用的技術(shù)。所謂Telematics,即通過內(nèi)置在汽車上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、無線通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,來提供文字、語音、圖像等信息傳送的服務(wù)系統(tǒng)。
Telematics最早出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代,Telematics的出現(xiàn)是源于汽車消費(fèi)者對于汽車安全性、舒適性等多方面的、不斷增長的需求。同時,無線通訊技術(shù)的不斷成熟與廣泛運(yùn)用,使得各大汽車廠商有了將汽車與無線通訊技術(shù)相結(jié)合的想法,從而實(shí)現(xiàn)向汽車消費(fèi)者提供相關(guān)服務(wù)的目的。
從市場發(fā)展來看,在經(jīng)歷了起步時期的蹣跚之后,全球Telematics產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步進(jìn)入一個較為理性的增長階段。當(dāng)前,全球主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都已經(jīng)推出了Telematics業(yè)務(wù)。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響,Telematics發(fā)展相對成熟的市場集中在北美、歐盟和亞太地區(qū)。上述三個地區(qū),尤其是北美地區(qū)引領(lǐng)著全球Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
近幾年,中國汽車市場發(fā)展迅猛,與汽車相關(guān)的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等也都隨著汽車市場的蓬勃發(fā)展而被帶進(jìn)中國市場。在中國汽車保有量不斷提升的同時,中國對于汽車相關(guān)服務(wù)的需求也開始增加。車載導(dǎo)航、車輛盜搶追蹤定位等包含于Telematics內(nèi)的服務(wù)已經(jīng)被越來越多的中國汽車用戶認(rèn)可與接受。
盡管目前中國的Telematics業(yè)務(wù)正處于起步階段,也沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,但是中國這個潛在市場的巨大需求,讓各個汽車生產(chǎn)商都對這個新興市場倍加關(guān)注。
在中國,Telematics必將有很大的市場空間。當(dāng)然,在它成熟之前,還有很多技術(shù)需要改進(jìn)。在中國發(fā)展Telematics服務(wù),首先要考慮的是安全、服務(wù)、信息、技術(shù)。對于中國這樣一個龐大、快速成長的汽車消費(fèi)市場來說,Telematics將是一個非常有前景的領(lǐng)域。