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2012-2018年中國車載信息服務(wù)(Telematics)產(chǎn)業(yè)投資前景預(yù)測報(bào)告
2012-09-27
  • [報(bào)告ID] 38421
  • [關(guān)鍵詞] 車載信息服務(wù)報(bào)告 車載信息服務(wù)(Telematics)產(chǎn)業(yè)投資前景 預(yù)測報(bào)告
  • [報(bào)告名稱] 2012-2018年中國車載信息服務(wù)(Telematics)產(chǎn)業(yè)投資前景預(yù)測報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2012/9/27
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報(bào)告簡介

本報(bào)告主要契合點(diǎn):

    –產(chǎn)品市場規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場細(xì)分與各企業(yè)市場定位

    –潛在市場容量到底有多大

    –國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

    –行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢

    –行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

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【相關(guān)介紹】

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——☆ 版權(quán)所有,違者必究 ☆——

  隨著城市化的進(jìn)展和汽車的普及,交通運(yùn)輸問題日益嚴(yán)重。與此同時,世界各國對歷來的行車安全問題提出了更高的要求。在這種情況下,人們提出了基于智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System)的Telematics概念。

  Telematics,是通訊技術(shù)(Telecommunications)與信息技術(shù)(Informatics)的有機(jī)結(jié)合,并以汽車為載體開展實(shí)際運(yùn)用的技術(shù)。所謂Telematics,即通過內(nèi)置在汽車上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、無線通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,來提供文字、語音、圖像等信息傳送的服務(wù)系統(tǒng)。

  Telematics最早出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代,Telematics的出現(xiàn)是源于汽車消費(fèi)者對于汽車安全性、舒適性等多方面的、不斷增長的需求。同時,無線通訊技術(shù)的不斷成熟與廣泛運(yùn)用,使得各大汽車廠商有了將汽車與無線通訊技術(shù)相結(jié)合的想法,從而實(shí)現(xiàn)向汽車消費(fèi)者提供相關(guān)服務(wù)的目的。

  從市場發(fā)展來看,在經(jīng)歷了起步時期的蹣跚之后,全球Telematics產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步進(jìn)入一個較為理性的增長階段。當(dāng)前,全球主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都已經(jīng)推出了Telematics業(yè)務(wù)。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響,Telematics發(fā)展相對成熟的市場集中在北美、歐盟和亞太地區(qū)。上述三個地區(qū),尤其是北美地區(qū)引領(lǐng)著全球Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  近幾年,中國汽車市場發(fā)展迅猛,與汽車相關(guān)的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等也都隨著汽車市場的蓬勃發(fā)展而被帶進(jìn)中國市場。在中國汽車保有量不斷提升的同時,中國對于汽車相關(guān)服務(wù)的需求也開始增加。車載導(dǎo)航、車輛盜搶追蹤定位等包含于Telematics內(nèi)的服務(wù)已經(jīng)被越來越多的中國汽車用戶認(rèn)可與接受。

  盡管目前中國的Telematics業(yè)務(wù)正處于起步階段,也沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,但是中國這個潛在市場的巨大需求,讓各個汽車生產(chǎn)商都對這個新興市場倍加關(guān)注。

  在中國,Telematics必將有很大的市場空間。當(dāng)然,在它成熟之前,還有很多技術(shù)需要改進(jìn)。在中國發(fā)展Telematics服務(wù),首先要考慮的是安全、服務(wù)、信息、技術(shù)。對于中國這樣一個龐大、快速成長的汽車消費(fèi)市場來說,Telematics將是一個非常有前景的領(lǐng)域。

 


報(bào)告目錄
2012-2018年中國車載信息服務(wù)(Telematics)產(chǎn)業(yè)投資前景預(yù)測報(bào)告

第一章 TELEMATICS(車載信息服務(wù))相關(guān)概述
  1.1 TELEMATICS的概念及功能
    1.1.1 Telematics的定義
    1.1.2 Telematics的基本功能
    1.1.3 Telematics的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
  1.2 TELEMATICS的產(chǎn)業(yè)鏈
    1.2.1 內(nèi)容服務(wù)提供者
    1.2.2 TSP
    1.2.3 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者
    1.2.4 技術(shù)服務(wù)提供者
    1.2.5 用戶
第二章 國際TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
  2.1 世界TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
    2.1.1 國外Telematics的發(fā)展歷程回顧
    2.1.2 全球Telematics業(yè)務(wù)發(fā)展的基本格局
    2.1.3 國際汽車制造商Telematics服務(wù)推廣情況
    2.1.4 全球Telematics產(chǎn)業(yè)的增長情況
    2.1.5 世界主要地區(qū)Telematics前裝市場發(fā)展?fàn)顩r
    2.1.6 全球Telematics市場的區(qū)域特征及未來發(fā)展態(tài)勢
    2.1.7 全球Telematics產(chǎn)業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)向分析
  2.2 國外主要地區(qū)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
    2.2.1 美國
    2.2.2 歐洲
    2.2.3 日本
  2.3 全球主要地區(qū)TELEMATICS服務(wù)案例簡述
    2.3.1 北美案例:ATX
    2.3.2 歐洲案例:Tegaron Telematics GmbH
    2.3.3 韓國案例
第三章 中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景與機(jī)遇解析
  3.1 中國汽車市場迅猛發(fā)展
    3.1.1 2010年中國汽車市場運(yùn)行狀況綜述
    3.1.2 2011年中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況剖析
    3.1.3 2012年1-4月中國汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
    3.1.4 我國汽車市場長期發(fā)展形勢分析
  3.2 智能交通系統(tǒng)ITS
    3.2.1 ITS的概念及內(nèi)涵
    3.2.2 ITS發(fā)展現(xiàn)況與趨勢剖析
    3.2.3 ITS實(shí)施的策略建議
    3.2.4 智能交通仍將是資本市場關(guān)注焦點(diǎn)
  3.3 中國車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目引發(fā)商機(jī)
    3.3.1 車聯(lián)網(wǎng)的基本概念
    3.3.2 我國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的基本條件已成熟
    3.3.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來政策機(jī)遇期
    3.3.4 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會透析
    3.3.5 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展存在的掣肘
  3.4 中國步入3G時代
    3.4.1 3G的基本概念
    3.4.2 3G的發(fā)展歷程
    3.4.3 我國3G的發(fā)展現(xiàn)況
    3.4.4 中國3G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?jié)u趨成熟
    3.4.5 國家加大力度推進(jìn)3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
    3.4.6 中國3G發(fā)展中出現(xiàn)的主要問題
第四章 中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)分析
  4.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    4.1.1 我國Telematics市場發(fā)展綜述
    4.1.2 中國Telematics市場尚處于啟動階段
    4.1.3 我國Telematics發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
    4.1.4 Telematics市場運(yùn)營模式剖析
    4.1.5 中國Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢剖析
    4.1.6 我國Telematics服務(wù)用戶使用狀況
  4.2 2009-2011年中國TELEMATICS市場狀況分析
    4.2.1 2009年中國Telematics市場狀況分析
    4.2.2 2010年我國Telematics市場應(yīng)用狀況
    4.2.3 2011年我國Telematics市場發(fā)展動態(tài)
  4.3 電信運(yùn)營商發(fā)展TELEMATICS業(yè)務(wù)分析
    4.3.1 運(yùn)營商爭奪Telematics業(yè)務(wù)
    4.3.2 運(yùn)營商面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
    4.3.3 運(yùn)營商地位前景探析
    4.3.4 運(yùn)營商進(jìn)入市場的發(fā)展策略
  4.4 國內(nèi)市場對TELEMATICS服務(wù)的功能需求研究
    4.4.1 目標(biāo)消費(fèi)群體細(xì)分研究
    4.4.2 Telematics功能內(nèi)容
    4.4.3 建立顧客域與功能域鏈接模型
  4.5 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)面臨的問題及對策建議
    4.5.1 Telematics市場推廣的制約因素
    4.5.2 中國Telematics服務(wù)發(fā)展存在的問題
    4.5.3 在中國市場發(fā)展Telematics服務(wù)的主要建議
    4.5.4 汽車廠商推廣Telematics的具體措施
  4.6 互聯(lián)網(wǎng)時代TELEMATICS服務(wù)的發(fā)展方向透析
    4.6.1 Telematics需加強(qiáng)有效互動
    4.6.2 Telematics服務(wù)內(nèi)容需要更加精準(zhǔn)
    4.6.3 Telematics服務(wù)更趨多元化
    4.6.4 Telematics需整合更多資源
    4.6.5 需要有效的Telematics商業(yè)模式
第五章 TELEMATICS服務(wù)提供商(TSP)分析
  5.1 TSP發(fā)展現(xiàn)狀
    5.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈各方企業(yè)紛紛加快TSP市場分局
    5.1.2 當(dāng)前Telematics服務(wù)提供商的主要服務(wù)內(nèi)容探析
    5.1.3 中國市場對Telematics服務(wù)內(nèi)容的需求特點(diǎn)
  5.2 目前主流TSP提供的服務(wù)項(xiàng)目及內(nèi)容闡述
    5.2.1 Onstar
    5.2.2 G-BOOK
    5.2.3 SYNC
  5.3 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈上各類企業(yè)打造成TSP前景探討
    5.3.1 汽車廠商
    5.3.2 電信運(yùn)營商
    5.3.3 GPS運(yùn)營商
    5.3.4 汽車影音導(dǎo)航廠商
第六章 TELEMATICS系統(tǒng)的技術(shù)分析
  6.1 TELEMATICS的關(guān)鍵技術(shù)
    6.1.1 衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)
    6.1.2 無線接入技術(shù)(WLAN)
    6.1.3 蜂窩通信技術(shù)(2G、2.5G、3G)
    6.1.4 專用短程通信技術(shù)(DSRC)
    6.1.5 數(shù)字廣播和多媒體廣播技術(shù)(Digital Multimedia Broadcast,DMB)
  6.2 應(yīng)用模式及系統(tǒng)設(shè)計(jì)探析
    6.2.1 新興應(yīng)用模式
    6.2.2 系統(tǒng)架構(gòu)剖析
    6.2.3 GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)要領(lǐng)
    6.2.4 其他設(shè)計(jì)議題
  6.3 TELEMATICS技術(shù)的研發(fā)方向
    6.3.1 操作系統(tǒng)
    6.3.2 具體應(yīng)用
    6.3.3 互聯(lián)網(wǎng)連接
    6.3.4 導(dǎo)航
    6.3.5 網(wǎng)站集成
第七章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資與前景分析
  7.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析
    7.1.1 我國Telematics產(chǎn)業(yè)將成未來投資熱點(diǎn)
    7.1.2 中國市場Telematics業(yè)務(wù)具備較大機(jī)遇
    7.1.3 我國商用車領(lǐng)域Telematics應(yīng)用的機(jī)會剖析
  7.2 中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)前景分析
    7.2.1 未來幾年我國Telematics市場發(fā)展形勢分析
    7.2.2 中國Telematics市場用戶規(guī)模預(yù)測
    7.2.3 我國Telematics市場規(guī)模預(yù)測及競爭格局分析
  7.3 中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
    7.3.1 我國telematics應(yīng)用的初步發(fā)展方向
    7.3.2 國內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨向分析

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