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2013-2018年中國(guó)汽車(chē)輪轂需求調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
2012-12-20
  • [報(bào)告ID] 40559
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報(bào)告簡(jiǎn)介

本報(bào)告主要契合點(diǎn):

–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景

–市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位

–潛在市場(chǎng)容量到底有多大

–國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

–下游客戶發(fā)展如何

–市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

–行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)

–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣

–投資壁壘如何

–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

相關(guān)鏈接:

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03 交通工具行業(yè)報(bào)告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130301 汽車(chē)行業(yè)報(bào)告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130302 汽車(chē)服務(wù)及零部件

 

北京華榮萬(wàn)基國(guó)際咨詢有限公司(woki)簡(jiǎn)介:

北京華榮萬(wàn)基國(guó)際咨詢有限公司成立于2010年,是中國(guó)市場(chǎng)數(shù)據(jù)研究與項(xiàng)目調(diào)查行業(yè)的后起之秀。截止201211月底,我們已經(jīng)獨(dú)立或合作出版了超過(guò)5000份研究報(bào)告、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)報(bào)、專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告,發(fā)布了近9000篇數(shù)據(jù)論證與動(dòng)態(tài)研究文章;我們擁有多途徑、高權(quán)威、深入細(xì)致的一手?jǐn)?shù)據(jù)資源,數(shù)據(jù)主要由電力行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、工信部等提供,并且華榮萬(wàn)基數(shù)據(jù)中心擁有龐大的分析師隊(duì)伍,通過(guò)與市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)相結(jié)合的方式,保證數(shù)據(jù)和資料分析深入、及時(shí)、準(zhǔn)確、全面,力求報(bào)告更具有實(shí)際參考價(jià)值!

——☆ 版權(quán)所有,違者必究 ☆——

我公司先后與中石油、中國(guó)化學(xué)、中國(guó)科工集團(tuán)、中國(guó)聯(lián)通、中科院、中國(guó)電信研究院、海爾集團(tuán)、艾默生等300余家企事業(yè)單位,20余家投資顧問(wèn)公司、10余家風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)有著良好的合作關(guān)系,本公司數(shù)據(jù)及資料已被中央二套,成都商報(bào)、深圳商報(bào)等多家知名媒體報(bào)道和引用。本公司具有龐大的Access數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),包含全國(guó)42萬(wàn)家企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表,372個(gè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行統(tǒng)計(jì),5000余條產(chǎn)品產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì),近3000個(gè)細(xì)分市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),另得到了中國(guó)30余家券商的智囊分析師的研究支持。本公司研究報(bào)告主要面向能源、化工、醫(yī)藥、TMT、汽車(chē)、電子、儀器儀表、家電、冶金等行業(yè)。

我們秉承“格物致知”理念,共謀中國(guó)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研,為企業(yè)發(fā)展決策、部門(mén)規(guī)劃實(shí)施、投資方向預(yù)警提供有力的參考!昂<{百川,有容乃大”,本公司匯集各個(gè)行業(yè)研究領(lǐng)域優(yōu)秀精英分析師,立足本土,共同打造中國(guó)最優(yōu)秀的第三方咨詢集團(tuán),志在成為國(guó)際性高端咨詢機(jī)構(gòu)!

 


報(bào)告目錄
2013-2018年中國(guó)汽車(chē)輪轂需求調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

第一章 中國(guó)汽車(chē)輪轂行業(yè)概述
1.1 輪轂定義與應(yīng)用
1.1.1 輪轂介紹
1.1.2 鋁合的作用
1.1.3 汽車(chē)鋁合金輪轂的特點(diǎn)
1.2 國(guó)內(nèi)鋁合金輪轂行業(yè)的發(fā)展
1.2.1起步階段
1.2.2發(fā)展階段
1.2.3調(diào)整階段
1.2.4高速發(fā)展階段
1.3 2012年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量分析
1.3.1 2012年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量統(tǒng)計(jì)及分析
1.3.2 2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及分析
1.3.3 2012年我國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售量分析
1.3.4 2012年我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析
1.4  2012中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量分析
1.4.1 12年汽車(chē)工業(yè)總體情況
1.4.2 歷年汽車(chē)大類(lèi)車(chē)型走勢(shì)對(duì)比
1.4.3 08-12年汽車(chē)月度增長(zhǎng)分析
1.4.4 08-12年汽車(chē)主力車(chē)型月度銷(xiāo)量走勢(shì)
1.4.5 汽車(chē)主力車(chē)型月度產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)
1.4.6 12年汽車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)
1.5 2010汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展分析
1.5.1 2012年我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
1.5.2 國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng)
1.5.3 外資開(kāi)始進(jìn)入商用車(chē)領(lǐng)域的零部件配套
1.5.4 新能源汽車(chē)給零部件行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)
1.5.5 金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變
1.6 汽車(chē)輪轂行業(yè)環(huán)境分析
1.6.1 汽車(chē)“以舊換新”政策影響分析
1.6.2 油價(jià)上調(diào)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的影響
1.6.3 汽車(chē)輪行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃
1.6.4 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)影響
1.6.5 石油行業(yè)分析
1.6.6 鋼鐵行業(yè)分析
1.6.7 行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)分析
1.7 汽車(chē)輪轂材料的發(fā)展現(xiàn)狀
1.7.1 鋼鐵材料
1.7.2 合金材料
1.7.3 輪轂制造工藝分析


第二章 中國(guó)汽車(chē)輪轂市場(chǎng)分析
2.1 我國(guó)輪轂行業(yè)需求分析
2.1.1輪轂行業(yè)總體需求分析
2.1.2輪轂細(xì)分市場(chǎng)需求分析
2.2.3汽車(chē)輪轂需求因素分析
2.2 我國(guó)輪轂行業(yè)供應(yīng)分析
2.2.1國(guó)內(nèi)輪轂生產(chǎn)現(xiàn)狀
2.2.2輪轂行業(yè)存在的問(wèn)題
2.2.3 輪轂企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
2.2.3國(guó)內(nèi)汽車(chē)輪轂行業(yè)集中度分析
2.3輪轂國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)趨勢(shì)分析
2.3.1國(guó)際市場(chǎng)分析
2.3.2國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析
2.3.3中國(guó)汽車(chē)輪轂進(jìn)出口分析
2.3.4汽車(chē)輪轂主要成本價(jià)格分析
2.3.5汽車(chē)輪轂價(jià)格分析
2.4鋁輪箍市場(chǎng)分析
2.4.1鋁輪轂市場(chǎng)
2.4.2鋁輪箍競(jìng)爭(zhēng)分析
2.5鋼制輪轂市場(chǎng)
2.5.1 鋼制輪轂市場(chǎng)
2.5.2鋼制輪轂競(jìng)爭(zhēng)分析


第三章、中國(guó)汽車(chē)輪轂行業(yè)配套市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
3.1 轎車(chē)輪轂需求分析
3.1.1 轎車(chē)市場(chǎng)分析
3.1.2 橋車(chē)輪轂市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
3.2 MPV輪轂需求分析
3.2.1 MPV產(chǎn)銷(xiāo)分析
3.2.2 MPV輪轂市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
3.3 皮卡輪轂需求分析
3.3.1 皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)分析
3.3.2 皮卡輪轂市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
3.4 SUV輪轂需求分析
3.4.1 SUV市場(chǎng)分析
3.4.2 SUV輪轂市場(chǎng)需求分析
3.5 輕卡輪轂需求分析
3.5.1 輕卡產(chǎn)銷(xiāo)分析
3.5.2 輕卡輪轂市場(chǎng)需求分析
3.6 大中型卡車(chē)輪轂需求分析
3.6.1 重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.6.2 大中型卡車(chē)輪轂市場(chǎng)需求分析
3.7 輕客輪轂需求分析
3.7.1 輕型客車(chē)市場(chǎng)狀況
3.7.2 輕型客車(chē)輪轂市場(chǎng)需求分析
3.8 大中型客車(chē)輪轂需求分析
3.8.1 大中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
3.8.2 大中型客車(chē)輪轂市場(chǎng)需求分析


第四章 主要生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.1 萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司
4.1.1 企業(yè)基本情況
4.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.1.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.1.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.2 三花控股集團(tuán)有限公司
4.2.1企業(yè)基本情況
4.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.2.3 2007-2012年企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
4.2.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.3 戴卡輪轂制造有限公司
4.3.1 企業(yè)基本情況
4.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.3.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.3.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.4正興車(chē)輪集團(tuán)有限公司
4.4.1 企業(yè)基本情況
4.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.4.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.4.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.5浙江今飛機(jī)械集團(tuán)有限公司
4.5.1 企業(yè)基本情況
4.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.5.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.5.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.6華泰鋁輪轂(泰安)有限公司
4.6.1企業(yè)基本情況
4.6.2企業(yè)生產(chǎn)分析
4.6.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.6.4企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.7佛山市南海中南鋁車(chē)輪制造有限公司
4.7.1 企業(yè)基本情況
4.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.7.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.7.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.8保定市立中車(chē)輪制造有限公司
4.8.1 企業(yè)基本情況
4.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.8.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.8.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.9三門(mén)峽戴卡輪轂制造有限公司
4.9.1 企業(yè)基本情況
4.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.9.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.9.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.10江蘇圓通汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司
4.10.1 企業(yè)基本情況
4.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.10.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.10.4企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.11陽(yáng)新馳騁鋁輪有限公司
4.11.1 企業(yè)基本情況
4.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.11.3發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.12河南省天陽(yáng)鋁合金車(chē)輪有限公司
4.12.1企業(yè)基本情況
4.12.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.12.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.12.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.13上海金合利鋁輪轂制造有限公司
4.13.1 企業(yè)基本情況
4.13.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.13.3發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.14江蘇精佳集團(tuán)
4.14.1 企業(yè)基本情況
4.14.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.14.3發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.15湖南長(zhǎng)豐六和鋁鎂制品有限公司
4.15.1 企業(yè)基本情況
4.15.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.15.3發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.16南京華舜輪轂有限公司
4.16.1企業(yè)基本情況
4.16.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.16.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.16.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.17朝陽(yáng)飛馬集團(tuán)
4.17.1企業(yè)基本情況
4.17.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.17.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.17.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.18西安航空制動(dòng)科技有限公司
4.18.1企業(yè)基本情況
4.18.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.18.3 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.19上海圣德曼鑄造有限公司
4.19.1企業(yè)基本情況
4.19.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.19.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.19.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.20合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司
4.20.1企業(yè)基本情況
4.20.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.20.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析
4.20.4 企業(yè)戰(zhàn)略分析
4.21 一汽四環(huán)
4.21.1企業(yè)基本情況
4.21.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
4.21.3 2007-2012年企業(yè)銷(xiāo)售與配套情況分析

第五章 汽車(chē)輪轂售后市場(chǎng)分析
5.1中國(guó)汽車(chē)輪轂售后市場(chǎng)概況
5.2乘用車(chē)售后市場(chǎng)用輪轂市場(chǎng)分析
5.2.1乘用車(chē)用輪轂售后市場(chǎng)分析
5.2.2乘用車(chē)消聲器器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.3商用車(chē)車(chē)售后市場(chǎng)用輪轂市場(chǎng)分析
5.3.1商用車(chē)用輪轂售后市場(chǎng)分析
5.3.2商用車(chē)用輪轂售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.4客車(chē)售后市場(chǎng)用輪轂市場(chǎng)分析
5.4.1客車(chē)用輪轂售后市場(chǎng)空間
5.4.2客車(chē)用輪轂售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第六章 汽車(chē)輪轂市場(chǎng)策略及投資分析
6.1汽車(chē)輪轂行業(yè)的SWOT分析
6.2汽車(chē)輪轂市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
6.2.1產(chǎn)品策略
6.2.2價(jià)格策略
6.2.3渠道策略
6.2.4銷(xiāo)售策略
6.3 汽車(chē)輪轂投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.3 政策性風(fēng)險(xiǎn)
6.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.6 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
6.4 汽車(chē)輪轂投資策略分析
6.4.1 精益化的發(fā)展戰(zhàn)略
6.4.2 自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問(wèn)題
6.4.3 提高我國(guó)汽車(chē)輪轂國(guó)產(chǎn)化
6.4.4 加強(qiáng)資本運(yùn)作
6.4.5 企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略分析


第七章 常規(guī)電鍍輪轂與真空鍍膜輪轂技術(shù)、工藝、質(zhì)量指標(biāo)的比較和趨勢(shì)分析
7.1 我國(guó)汽車(chē)鋁輪轂制造業(yè)行業(yè)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
7.1.1 汽車(chē)鋁輪轂的發(fā)展趨勢(shì)
7.1.2 汽車(chē)鋁輪轂制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
7.2 我國(guó)汽車(chē)鋁輪電鍍工藝研究
7.2.1 電鍍工藝流程
7.2.2 工藝配方及操作條件
7.2.3 工藝維護(hù)方法
7.3 我國(guó)汽車(chē)輪轂真空鍍膜技術(shù)概況
7.4 推廣綠色鍍膜技術(shù)的建議

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