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2013-2018年中國汽車制動(dòng)器市場(chǎng)前景與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
2012-12-20
  • [報(bào)告ID] 40561
  • [關(guān)鍵詞] 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)研究報(bào)告 汽車制動(dòng)器行業(yè)報(bào)告 汽車制動(dòng)器調(diào)研報(bào)告
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報(bào)告簡(jiǎn)介

本報(bào)告主要契合點(diǎn):

–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景

–市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位

–潛在市場(chǎng)容量到底有多大

–國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

–下游客戶發(fā)展如何

–市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

–行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢(shì)

–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利水平怎么樣

–投資壁壘如何

–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

相關(guān)鏈接:

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03 交通工具行業(yè)報(bào)告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130301 汽車行業(yè)報(bào)告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130302 汽車服務(wù)及零部件

 

北京華榮萬基國際咨詢有限公司(woki)簡(jiǎn)介:

北京華榮萬基國際咨詢有限公司成立于2010年,是中國市場(chǎng)數(shù)據(jù)研究與項(xiàng)目調(diào)查行業(yè)的后起之秀。截止201211月底,我們已經(jīng)獨(dú)立或合作出版了超過5000份研究報(bào)告、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)報(bào)、專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告,發(fā)布了近9000篇數(shù)據(jù)論證與動(dòng)態(tài)研究文章;我們擁有多途徑、高權(quán)威、深入細(xì)致的一手?jǐn)?shù)據(jù)資源,數(shù)據(jù)主要由電力行業(yè)協(xié)會(huì)、國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、工信部等提供,并且華榮萬基數(shù)據(jù)中心擁有龐大的分析師隊(duì)伍,通過與市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)相結(jié)合的方式,保證數(shù)據(jù)和資料分析深入、及時(shí)、準(zhǔn)確、全面,力求報(bào)告更具有實(shí)際參考價(jià)值!

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我們秉承“格物致知”理念,共謀中國行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研,為企業(yè)發(fā)展決策、部門規(guī)劃實(shí)施、投資方向預(yù)警提供有力的參考!昂<{百川,有容乃大”,本公司匯集各個(gè)行業(yè)研究領(lǐng)域優(yōu)秀精英分析師,立足本土,共同打造中國最優(yōu)秀的第三方咨詢集團(tuán),志在成為國際性高端咨詢機(jī)構(gòu)!

 


報(bào)告目錄
2013-2018年中國汽車制動(dòng)器市場(chǎng)前景與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

第一章 汽車制動(dòng)器行業(yè)概述
  1.1 汽車制動(dòng)器簡(jiǎn)介
    1.1.1 汽車制動(dòng)器的界定及分類
    1.1.2 汽車制動(dòng)器行業(yè)的特征
    1.1.3 汽車制動(dòng)器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
  1.2 汽車制動(dòng)器的分類
    1.2.1 鼓式制動(dòng)器
    1.2.2 盤式制動(dòng)器
  1.3 汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置
    1.3.1 機(jī)械傳動(dòng)裝置
    1.3.2 液壓傳動(dòng)裝置
    1.3.3 氣壓傳動(dòng)裝置

第二章 中國汽車制動(dòng)器行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境分析
  2.1 全球汽車零部件市場(chǎng)綜述
    2.1.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
    2.1.2 需求特點(diǎn)
    2.1.3 發(fā)展特征
  2.2 國外汽車制動(dòng)器行業(yè)的發(fā)展
    2.2.1 產(chǎn)業(yè)概況
    2.2.2 技術(shù)水平
    2.2.3 經(jīng)驗(yàn)借鑒
    2.2.4 發(fā)展趨勢(shì)
  2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
    2.3.1 2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好
    2.3.2 2012年中國國民經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行狀況
    2.3.3 2012年上半年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展簡(jiǎn)況
    2.3.4 我國積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)
    2.3.5 “十二五”期間中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
  2.4 政策體系漸趨完善
    2.4.1 2012年我國汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)動(dòng)態(tài)
    2.4.2 2012年我國汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)動(dòng)態(tài)
    2.4.3 2012年起我國鼓勵(lì)外資進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域
    2.4.4 2012年《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲批
  2.5 行業(yè)環(huán)境日益優(yōu)化
    2.5.1 我國汽車零部件綜合競(jìng)爭(zhēng)力提升
    2.5.2 汽車零部件產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局特征
    2.5.3 汽車零部件行業(yè)體系發(fā)展綜述
    2.5.4 國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)流通模式分析
    2.5.5 汽車零部件市場(chǎng)或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁?

第三章 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
  3.1 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
    3.1.1 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)銷售規(guī)模
    3.1.2 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)利潤規(guī)模
    3.1.3 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
  3.2 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
    3.2.1 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)虧損面
    3.2.2 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)銷售毛利率
    3.2.3 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)成本費(fèi)用利潤率
    3.2.4 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)銷售利潤率
  3.3 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析
    3.3.1 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
    3.3.2 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
    3.3.3 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
  3.4 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
    3.4.1 2008-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
    3.4.2 2010-2012年8月汽車零部件及配件制造業(yè)利息保障倍數(shù)
  3.5 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
    3.5.1 汽車零部件及配件制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
    3.5.2 影響汽車零部件及配件制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析

第四章 中國汽車制動(dòng)器行業(yè)總體分析
  4.1 中國汽車制動(dòng)器行業(yè)發(fā)展概況
    4.1.1 發(fā)展歷程
    4.1.2 技術(shù)水平
    4.1.3 出口情況
  4.2 汽車制動(dòng)器行業(yè)區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài)
    4.2.1 吉林
    4.2.2 浙江
    4.2.3 四川
    4.2.4 湖北
    4.2.5 廣東
    4.2.6 四川
  4.3 中國汽車制動(dòng)器行業(yè)存在的問題
    4.3.1 局限于國內(nèi)市場(chǎng)
    4.3.2 技術(shù)研發(fā)與國外有差距
  4.4 中國汽車制動(dòng)器行業(yè)發(fā)展策略
    4.4.1 完善政策、標(biāo)準(zhǔn)體系
    4.4.2 繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入力度
    4.4.3 大力推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)

第五章 汽車制動(dòng)管行業(yè)發(fā)展分析
  5.1 中國汽車制動(dòng)管行業(yè)概述
    5.1.1 行業(yè)運(yùn)行狀況
    5.1.2 盈利水平
    5.1.3 替代品分析
    5.1.4 上游行業(yè)分析
  5.2 中國汽車制動(dòng)管市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
    5.2.1 終端市場(chǎng)
    5.2.2 區(qū)域市場(chǎng)
    5.2.3 價(jià)格分析
    5.2.4 競(jìng)爭(zhēng)分析
  5.3 中國汽車制動(dòng)管市場(chǎng)格局分析
    5.3.1 市場(chǎng)空間
    5.3.2 市場(chǎng)集中度
    5.3.3 品牌格局

第六章 汽車ABS防抱死剎車系統(tǒng)發(fā)展分析
  6.1 汽車ABS防抱死剎車系統(tǒng)概述
    6.1.1 基本概念
    6.1.2 功能優(yōu)勢(shì)
    6.1.3 工作原理
  6.2 發(fā)展階段
    6.2.1 起步階段
    6.2.2 推廣階段
    6.2.3 普及階段
  6.3 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
    6.3.1 中外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈
    6.3.2 國內(nèi)市場(chǎng)投資升溫
    6.3.3 自主創(chuàng)新面臨挑戰(zhàn)
    6.3.4 未來發(fā)展趨勢(shì)

第七章 中國汽車制動(dòng)器行業(yè)營銷分析
  7.1 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)渠道分析
    7.1.1 渠道格局
    7.1.2 銷售渠道
    7.1.3 渠道要素比較
    7.1.4 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渠道策略
  7.2 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)用戶分析
    7.2.1 用戶認(rèn)知程度
    7.2.2 用戶關(guān)注的因素
  7.3 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)品牌分析
    7.3.1 品牌傳播
    7.3.2 品牌美譽(yù)度
    7.3.3 品牌認(rèn)知水平
  7.4 汽車制動(dòng)器行業(yè)營銷策略
    7.4.1 價(jià)格策略
    7.4.2 品牌策略
    7.4.3 廣告營銷策略
    7.4.4 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵因素

第八章 中國汽車制動(dòng)器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
  8.1 浙江萬安科技股份有限公司
    8.1.1 公司簡(jiǎn)介
    8.1.2 2012年萬安科技經(jīng)營狀況分析
    8.1.3 2012年萬安科技經(jīng)營狀況分析
    8.1.4 2012年1-8月萬安科技經(jīng)營狀況分析
    8.1.5 萬安科技競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
  8.2 山東隆基機(jī)械股份有限公司
    8.2.1 公司簡(jiǎn)介
    8.2.2 2012年隆基機(jī)械經(jīng)營狀況分析
    8.2.3 2012年隆基機(jī)械經(jīng)營狀況分析
    8.2.4 2012年1-8月隆基機(jī)械經(jīng)營狀況分析
    8.2.5 隆基機(jī)械競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
  8.3 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
    8.3.1 公司簡(jiǎn)介
    8.3.2 2012年亞太股份經(jīng)營狀況分析
    8.3.3 2012年亞太股份經(jīng)營狀況分析
    8.3.4 2012年1-8月亞太股份經(jīng)營狀況分析
    8.3.5 亞太股份競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
  8.4 其他重點(diǎn)企業(yè)介紹
    8.4.1 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
    8.4.2 東風(fēng)電子科技股份有限公司
    8.4.3 上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
    8.4.4 浙江瑞立汽車制動(dòng)電子科技有限公司
    8.4.5 廈門亨東制動(dòng)系統(tǒng)有限公司

第九章 汽車制動(dòng)器行業(yè)投資分析
  9.1 投資潛力
    9.1.1 行業(yè)生命周期
    9.1.2 投資周期
    9.1.3 市場(chǎng)機(jī)遇
    9.1.4 融資方式
  9.2 市場(chǎng)壁壘
    9.2.1 風(fēng)險(xiǎn)因素
    9.2.2 進(jìn)入壁壘
    9.2.3 進(jìn)入方式
  9.3 投資建議
    9.3.1 差異化
    9.3.2 技術(shù)變革
    9.3.3 積累生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
  9.4 投資案例借鑒
    9.4.1 長春一汽四環(huán)汽車制動(dòng)器項(xiàng)目
    9.4.2 陜西泰豐汽車輪轂盤及制動(dòng)器生產(chǎn)線項(xiàng)目
    9.4.3 合資企業(yè)的中外股東博弈
    9.4.4 日本愛德克斯公司常州項(xiàng)目

第十章 汽車制動(dòng)器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
  10.1 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景
    10.1.1 汽車零部件行業(yè)迎來發(fā)展契機(jī)
    10.1.2 我國國汽車零部件市場(chǎng)前景展望
    10.1.3 2013-2018年中國汽車零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析
  10.2 汽車制動(dòng)器行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
    10.2.1 產(chǎn)業(yè)分工轉(zhuǎn)移趨勢(shì)
    10.2.2 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)
    10.2.3 汽車智能制動(dòng)控制系統(tǒng)趨勢(shì)
  10.3 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
    10.3.1 海外市場(chǎng)前景展望
    10.3.2 國內(nèi)市場(chǎng)前景展望
    10.3.3 產(chǎn)品發(fā)展方向預(yù)測(cè)

圖表摘要(WOKI):
圖表 整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表 中國汽車零部件市場(chǎng)流通模式
圖表 我國汽車制動(dòng)管市場(chǎng)集中度分析
圖表 汽車制動(dòng)器經(jīng)銷商進(jìn)貨渠道情況
圖表 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)銷售渠道形式
圖表 2013-2018年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)
圖表 2013-2018年中國汽車零部件行業(yè)累計(jì)利潤總額預(yù)測(cè)

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