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報告簡介
報告目錄
2017-2022年中國Telematics行業(yè)供需格局及發(fā)展趨勢分析報告
第一章 TELEMATICS總體分析
1.1 TELEMATICS概述
1.1.1 Telematics概念
1.1.2 Telematics市場劃分
1.1.3 Telematics系統(tǒng)運作模式
1.1.4 Telematics應用領域
1.1.5 Telematics系統(tǒng)架構
1.2 TELEMATICS技術與標準
1.2.1 技術核心理念
1.2.2 Telematics關鍵應用技術
1.2.3 技術開發(fā)的重點
1.2.4 Telematics發(fā)展的標準
第二章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈構成分析
2.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈構成及價值
2.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈特征
2.1.3 硬件設備提供商
2.1.4 軟件提供商
2.1.5 電子地圖商
2.1.6 信息服務提供商及TSP
2.1.7 網(wǎng)絡運營商
2.2 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關系分析
2.2.1 Telematics價值鏈職能與分工
2.2.2 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關系分析
2.3 TELEMATICS商業(yè)模式分析
2.3.1 汽車生產(chǎn)廠商與移動通信運營商合作主導模式
2.3.2 汽車廠商主導模式
2.3.3 移動運營商主導模式
2.3.4 第三方獨立TSP模式
2.3.5 Telematics商業(yè)模式綜合評估
第三章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
3.1 TELEMATICS國內外發(fā)展狀況
3.1.1 Telematics在國外的發(fā)展狀況
3.1.2 全球Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模及發(fā)展趨勢預測
3.1.3 Telematics在國內的發(fā)展狀況
3.1.4 國內Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模及發(fā)展趨勢預測
3.2 TELEMATICS主要服務內容分析
3.2.1 車主對功能的需求及付費意愿情況
3.2.2 Telematics主要服務功能
3.2.3 國內主流TSP服務解決方案及功能特點
3.2.4 國內主流TSP服務解決方案特點分析
3.3 TELEMATICS應用現(xiàn)狀及市場特點
3.3.1 Telematics總體應用現(xiàn)狀及市場特點
3.3.2 Telematics產(chǎn)業(yè)相關環(huán)節(jié)應用現(xiàn)狀及市場特點
3.3.3 信息服務是市場發(fā)展的難點
3.4 政府部門職能價值
3.5 前裝（BM）/后裝（AM）市場
3.5.1 市場整體情況
3.5.2 前裝（BM）市場
3.5.3 后裝（AM）市場主要TSP服務商車載信息服務情況分析
第四章 新能源車的TELEMATICS應用研究
4.1 新能源汽車基本情況
4.1.1 新能源汽車的定義
4.1.2 新能源汽車的分類與特點
4.1.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
4.2 新能源汽車發(fā)展情況
4.3 政府對新能源汽車發(fā)展的支持情況
4.4 新能源汽車進入TELEMATICS時代
4.4.1 新能源車的Telematics應用方面現(xiàn)狀
4.4.2 新能源車Telematics應用方案
4.4.3 Telematics對新能源車的市場推廣起著重要的支持作用
4.4.4 對新能源車Telematics應用的未來
第五章 交通信息服務應用研究
5.1 交通信息服務體系
5.1.1 客戶需求分析
5.1.2 交通信息服務體系架構
5.1.3 交通信息服務體系內容框架
5.1.4 交通信息發(fā)布技術及渠道對比
5.1.5 交通信息服務應用方向及產(chǎn)品形態(tài)
5.1.6 交通信息服務平臺
5.1.7 以電信運營商為主導的交通信息服務產(chǎn)業(yè)鏈結構
5.2 動態(tài)路況信息
5.2.1 動態(tài)路況信息總體情況
5.2.2 動態(tài)路況信息提供商上下游產(chǎn)業(yè)鏈結構
5.2.3 實時路況信息
5.2.4 基于汽車電子牌的實時路況信息技術及發(fā)展情況介紹
5.2.5 路況預測信息
5.2.6 交通事件信息及城市擁堵指數(shù)
5.2.7 高速公路/國道/省道信息
5.2.8 路況焦點信息及動態(tài)路徑規(guī)劃
5.3 駕車相關信息
5.4 公共交通信息及增值服務信息
5.4.1 城市公共交通（公交、地鐵）信息
5.4.2 增值服務信息
5.5 應用案例——掌城交通信息服務體系
5.5.1 掌城交通信息服務體系簡介
5.5.2 掌城網(wǎng) http://www.palmcity.cn
5.5.3 基于手機的應用產(chǎn)品
5.5.4 掌城WAP網(wǎng)站 wap.Palmcity.cn
5.6 應用案例——出租車綜合信息終端
5.6.1 概況
5.6.2 應用場景
5.6.3 主要功能
5.6.4 系統(tǒng)構架
5.6.5 出租車綜合信息終端安裝
5.6.6 出租車綜合信息終端建設意義
第六章 中國TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展總結分析
6.1 TELEMATICS與車聯(lián)網(wǎng)的關系
6.2 TELEMATICS發(fā)展現(xiàn)狀總結
6.3 2016年TELEMATICS市場布局
6.4 現(xiàn)階段TSP的主要服務內容
6.5 TELEMATICS發(fā)展趨勢分析
6.5.1 3G車載智能系統(tǒng)漸成主流
6.5.2 運營商主導推動車聯(lián)網(wǎng)
6.5.3 車機模式深受手機模式的影響
6.5.4 未來內容為王，服務至上
6.5.5 汽車影音導航廠商依然唱主角
6.5.6 后裝市場必然成為主導地位
圖表目錄：
圖表1-1 TELEMATICS概念釋義
圖表1-2 TELEMATICS系統(tǒng)整體架構
圖表1-3 TELEMATICS軟件系統(tǒng)架構
圖表1-4 TELEMATICS標準示例
圖表2-1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈結構圖
圖表2-2 中國車載信息服務（前裝市場）硬件設備提供廠商
圖表2-3 中國車載設備供應商分類及代表企業(yè)
圖表2-4 中國GPS運營商分類及代表企業(yè)
圖表2-5 武漢藍星科技股份有限公司系統(tǒng)整體構架示意圖
圖表2-6 武漢藍星科技股份有限公司系統(tǒng)整體構架功能圖
圖表2-7 武漢藍星科技股份有限公司系統(tǒng)硬件主要參數(shù)
圖表2-8 廣東好幫手導航三大類硬件產(chǎn)品
圖表2-9 萬利達車型系列部分產(chǎn)品
圖表2-10 美國汽車工程師協(xié)會（SAE）汽車網(wǎng)絡分類標準
圖表2-11 中國車載前裝導航地圖市場份額（2009年）
圖表2-12 中國GPS手機導航地圖市場份額（2009年）
圖表2-13 部分汽車廠商、電子地圖商、設備提供商合作情況
圖表2-12 深圳伊愛高新項目與市場舉例（部分）
圖表2-13 遠特（北京）通信技術有限公司系統(tǒng)整體架構
圖表2-14 遠特（北京）通信技術有限公司系統(tǒng)主要業(yè)務服務
圖表2-15 北京捷易聯(lián)交通信息服務內容
圖表2-16 TELEMATICS價值鏈職能與分工
圖表2-17 以車廠為主的TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈關系
圖表2-18 以TSP為主的TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈關系
圖表3-1 全球物聯(lián)網(wǎng)主要行業(yè)規(guī)模預測
圖表3-2 全球TELEMATICS產(chǎn)業(yè)市場分析
圖表3-3 國內汽車廠商進軍TELEMATICS市場的趨勢
圖表3-4 中國當前所處的TELEMATICS產(chǎn)業(yè)階段
圖表3-5 2016年國內乘用車銷售情況
圖表3-6 中國汽車電子市場規(guī)模及預測
圖表3-7 目前主要國家車載導航安裝率
圖表3-8 2014-2016消費電子導航市場狀況
圖表3-9 2014-2016年中國前裝車載銷量預測（萬臺）
圖表3-10 車主對功能的需求及會費意愿情況分析
圖表3-11 車載信息服務（前裝市場）主要服務功能
圖表3-12 車載信息服務（前裝市場）主要服務功能子項描述
圖表3-13 車載信息服務（前裝市場）服務功能樹
圖表3-14 TELEMATICS后裝業(yè)務功能
圖表3-15 TELEMATICS后裝車主、生活兩類服務
圖表3-16 豐田G-BOOK主要服務功能
圖表3-17 通用ONSTAR主要服務功能
圖表3-18 福特SYNC主要服務功能
圖表3-19 上汽榮威INKANET主要服務內容
圖表3-20 INKANET智能網(wǎng)絡行車服務系統(tǒng)車載設備控制說明
圖表3-21 城際通主要服務內容
圖表3-22 賽格導航主要服務內容
圖表3-21 傳統(tǒng)應用在中國TELEMATICS傳統(tǒng)應用市場占比
圖表3-22 前裝市場的價值鏈
圖表3-23 前裝車載信息服務汽車廠商客戶發(fā)展情況
圖表3-24 前裝車載信息服務汽車廠商已合作情況
圖表3-25 國際汽車廠商前裝車載信息服務預期國內合作情況
圖表3-26 國內汽車廠商前裝車載信息服務預期國內合作情況
圖表3-27 后裝市場的價值鏈
圖表3-28 G-BOOK、ONSTAR、賽格車圣系統(tǒng)主要功能對比
圖表3-29 G-BOOK、ONSTAR、賽格車圣系統(tǒng)服務價格對比
圖表3-30 國內TSP服務商在后裝（AM）市場的市場表現(xiàn)
圖表3-31 國內終端供應商在后裝（AM）市場的市場表現(xiàn)
圖表4-1 新能源汽車分類與特點
圖表4-2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)
圖表4-3 新能源汽車發(fā)展路徑圖
圖表4-4 政府出臺的新能源車相關政策
圖表5-1 出行人群關注點調查
圖表5-2 交通信息服務體系架構
圖表5-3 交通信息服務體系內容框架
圖表5-4 交通信息發(fā)布技術及渠道對比
圖表5-5 交通信息服務應用方向及產(chǎn)品形態(tài)
圖表5-6 信源處理系統(tǒng)示例
圖表5-7 交通信息服務平臺示例
圖表5-8 以電信運營商為主導的交通信息服務產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表5-9 動態(tài)路況信息服務總體情況分析
圖表5-10 動態(tài)路況信息提供商上下游產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表5-11 實時路況信息示例
圖表5-12 實時路況信息數(shù)據(jù)源及技術實現(xiàn)
圖表5-13 實時路況信息處理系統(tǒng)構架
圖表5-14 實時路況信息主要提供商
圖表5-15 基于汽車電子牌的實時路況信息技術框架
圖表5-16 路況預測信息截圖
圖表5-17 交通事件信息截圖
圖表5-18 城市整體路況信息截圖
圖表5-19 其它駕車相關信息
圖表5-20 公交到站預測信息主要來源
圖表5-21 增值信息示例截圖
圖表5-22 掌城網(wǎng)根據(jù)當前路況為用戶推薦駕車路線
圖表5-23 掌城網(wǎng)停車位信息
圖表5-24 掌城網(wǎng)路況預測信息
圖表5-25 交通信息服務與行業(yè)應用結合 |
