當(dāng)前，以eVTOL為代表的飛行汽車產(chǎn)業(yè)是未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)的重要的載體，可以運(yùn)用到低空出行、低空物流、空中觀光、商務(wù)接駁、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域。2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確將“低空經(jīng)濟(jì)”確定為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，飛行汽車逐步走向量產(chǎn)。目前，多家汽車大廠和科技公司布局飛行汽車，飛行汽車發(fā)展前景廣闊。

一、飛行汽車的定義及分類

飛行汽車是指面向低空智能交通和立體智慧交通的載運(yùn)工具，主要包括電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）和陸空兩棲汽車兩大類型。

eVTOL是當(dāng)前飛行汽車研發(fā)的主流，是一種能夠在垂直方向起降和著陸，在低空范圍內(nèi)飛行的電動(dòng)飛行器，能在城市交通、醫(yī)療運(yùn)輸、物流配送、旅游觀光等領(lǐng)域提供快速、高效、環(huán)保的空中交通服務(wù)，具有廣泛的應(yīng)用前景。目前，各大主機(jī)廠推出的eVTOL飛行器按照飛行原理主要可分為多旋翼型、復(fù)合翼型和傾轉(zhuǎn)旋翼型三種。

二、飛行汽車行業(yè)發(fā)展政策

飛行汽車作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，近年來(lái)受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。我國(guó)政府相關(guān)部門出臺(tái)多項(xiàng)政策支持飛行汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》等。這些政策的出臺(tái)和實(shí)施，為飛行汽車的發(fā)展提供了有力的支持和保障，推動(dòng)飛行汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。

三、飛行汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模

低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。近年來(lái)，隨著低空空域改革的深入進(jìn)行，低空經(jīng)濟(jì)不斷賦能交通、物流、文旅等產(chǎn)業(yè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新動(dòng)能。2022年低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值約為4000億元，同比增長(zhǎng)29.03%。2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5030億元。

2.飛行汽車市場(chǎng)規(guī)模

近年來(lái)，飛行汽車廣闊的發(fā)展前景吸引了眾多航空航天企業(yè)、汽車企業(yè)、科技公司入局，截至2023年底，全球已有超過(guò)800家企業(yè)或機(jī)構(gòu)正在研發(fā)eVTOL產(chǎn)品，以eVTOL為代表的飛行汽車行業(yè)發(fā)展前景廣闊。2023年全球eVTOL市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到125.3億美元，較上年增長(zhǎng)12.38%。2024年市場(chǎng)規(guī)模將增至140.8億美元。

受到低空經(jīng)濟(jì)政策驅(qū)動(dòng)以及eVTOL商業(yè)化進(jìn)程的提速影響，中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)。2023年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9.8億元，同比增長(zhǎng)77.3%，主要集中在中南、華東、華北等地區(qū)。2024年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模將增至17.2億元。

3.飛行汽車銷量

相對(duì)于傳統(tǒng)飛行器，eVTOL具備智能、安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，全球eVTOL市場(chǎng)正處于快速發(fā)展的初期階段。2020年至2023年全球eVTOL銷量從25架增長(zhǎng)至60架，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)33.89%。2024年全球eVTOL銷量將達(dá)到130架。

4.eVTOL價(jià)值量分布

根據(jù)Lilium，eVTOL組成當(dāng)中，推進(jìn)系統(tǒng)、機(jī)體結(jié)構(gòu)、航電與飛控價(jià)值量占比最大，分別為40%、25%、20%，能源系統(tǒng)和裝配件分別占比10%和5%。

5.飛行汽車企業(yè)布局

近年來(lái)，我國(guó)從中央到地方，已出臺(tái)多項(xiàng)政策促進(jìn)eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）、飛行汽車商業(yè)落地，航空企業(yè)、車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭等紛紛入局。我國(guó)eVTOL主要布局廠商包括億航智能、小鵬匯天、峰飛航空、沃飛長(zhǎng)空、時(shí)的科技、御風(fēng)未來(lái)等。

四、飛行汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

1.億航智能

億航智能是一家全球領(lǐng)先的城市空中交通科技企業(yè)，致力于為全球多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域客戶提供無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)和解決方案，覆蓋空中交通（包括載人交通和物流運(yùn)輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。2023年12月，億航智能自主研發(fā)的EH216-S成功獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的全球首張無(wú)人駕駛載人eVTOL航空器的型號(hào)合格證和標(biāo)準(zhǔn)適航證，成為全球首個(gè)獲得適航證的無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器。2023年全年，億航智能共計(jì)交付52架EH216系列產(chǎn)品，較2022年的21架實(shí)現(xiàn)翻倍。

從經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，2023年億航智能總收入1.17億元，按年增長(zhǎng)165%；凈虧損3.02億元，按年縮窄8.2%。

2.小鵬匯天

小鵬匯天是亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)。小鵬匯天融合智能汽車與現(xiàn)代航空，致力于為個(gè)人用戶打造最安全的智能電動(dòng)飛行汽車，在未來(lái)城市空中交通、個(gè)人出行、旅游觀光等低空領(lǐng)域，為人類城市立體交通提供產(chǎn)品和解決方案。在飛行汽車方面，小鵬匯天的創(chuàng)新產(chǎn)品——分體式飛行汽車“陸地航母”即將在2024年的第四季度啟動(dòng)預(yù)訂流程，并計(jì)劃在2025年的第四季度正式開始這款飛行汽車的量產(chǎn)與交付工作。

3.峰飛航空

峰飛航空科技是國(guó)內(nèi)最早投入大型eVTOL無(wú)人駕駛飛行器行業(yè)的科技企業(yè)之一，總部位于上海。2024年2月，峰飛航空自主研制的5座eVTOL航空器盛世龍，成功完成深圳（蛇口郵輪母港）至珠海（九洲港碼頭）的eVTOL跨�？绯呛骄�首次演示飛行，未來(lái)將在粵港澳大灣區(qū)開設(shè)數(shù)百條eVTOL航線和上千個(gè)起降點(diǎn)。當(dāng)前峰飛航空正式向日本AAM（先進(jìn)空中交通）交付自主研發(fā)的“盛世龍”電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器。

4.沃飛長(zhǎng)空

沃飛長(zhǎng)空是浙江吉利控股集團(tuán)有限公司旗下品牌，致力于全球低空智慧交通飛行器研發(fā)與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。沃飛長(zhǎng)空是目前國(guó)內(nèi)研發(fā)、適航領(lǐng)先的eVTOL企業(yè)之一，其旗下AE200是具有代表性的電動(dòng)垂直起降載人飛行器，相比傳統(tǒng)的飛行器，具有綠色、經(jīng)濟(jì)、安全、舒適等多重優(yōu)勢(shì)。

5.時(shí)的科技

上海時(shí)的科技有限公司成立于2021年，是自主研發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼電動(dòng)飛機(jī)的創(chuàng)新企業(yè)，以“為社會(huì)提供安全便捷的空中出行”為使命，創(chuàng)新研發(fā)了符合空中出行的新型交通工具E20 eVTOL。2023年10月，E20 eVTOL首飛成功，目前已經(jīng)進(jìn)入傾轉(zhuǎn)測(cè)試飛行階段。當(dāng)前，時(shí)的科技一直在探索飛行汽車的商業(yè)化應(yīng)用和落地。2023年11月，時(shí)的科技與東部通航在深圳市鹽田區(qū)舉行粵港澳大灣區(qū)首發(fā)客戶簽約儀式，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作。東部通航與時(shí)的科技將以鹽田區(qū)作為首發(fā)地，以東部通航鹽田基地為中心，開辟飛往大小梅沙、東部華僑城、鹽田港等景區(qū)的旅游觀光航線，探索低空旅游服務(wù)和城市空中出行的應(yīng)用場(chǎng)景，形成成熟模式，并逐步輻射到整個(gè)粵港澳大灣區(qū)。

五、飛行汽車行業(yè)發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

當(dāng)前，《政府工作報(bào)告》提出積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎，多地也接連發(fā)布促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)政策。低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，例如直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）都是低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵載體。在政策的支持下，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入快速發(fā)展，從而帶動(dòng)飛行汽車行業(yè)發(fā)展。

2.eVTOL商業(yè)化落地加速

得益于技術(shù)的不斷進(jìn)步、政策的持續(xù)推動(dòng)以及市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）商業(yè)化落地正在加速。在技術(shù)方面，電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、飛控技術(shù)等方面的突破，使得eVTOL的飛行性能、安全性、可靠性得到了顯著提升。同時(shí)，自動(dòng)駕駛、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用，也進(jìn)一步提升了eVTOL的智能化水平，使其能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜場(chǎng)景。在需求方面，隨著城市化進(jìn)程的加速和人們對(duì)高效出行方式的需求增加，eVTOL作為一種能夠快速、便捷地連接城市各個(gè)節(jié)點(diǎn)的交通方式，受到了越來(lái)越多的關(guān)注。尤其是在擁堵嚴(yán)重的城市中，eVTOL能夠有效緩解地面交通壓力，提高出行效率。