乘飛機(jī)出行前，乘客大多會(huì)選擇買(mǎi)一份全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)20元的航空意外保險(xiǎn)，但是讓人想不到的是，從20元的航意險(xiǎn)中真正賺到大錢(qián)的不是保險(xiǎn)公司，反而是那些機(jī)票代售點(diǎn)等中間商，20元錢(qián)的保險(xiǎn)，真正的成本只需要幾塊錢(qián)，剩下的都被代理商就賺走了。

　　做過(guò)3年保險(xiǎn)的黃先生從2001年起一直在一家航空機(jī)票處做代理，對(duì)這一行業(yè)所謂的潛規(guī)則可以說(shuō)是了如指掌。

　　黃先生說(shuō)：“某保險(xiǎn)公司 2001年，保險(xiǎn)公司都是主動(dòng)找像我們這樣的大機(jī)票代理公司，按銷售量給我們3到4元的提成，各家公司都來(lái)找，提成慢慢變成6塊、8塊、12塊�！�

　　黃先生說(shuō)，隨著這幾年機(jī)場(chǎng)運(yùn)力的增加，航意險(xiǎn)對(duì)于保險(xiǎn)公司和代理商來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一塊兒肥肉，各保險(xiǎn)公司間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，不得不采用提高手續(xù)費(fèi)的競(jìng)爭(zhēng)方式。

　　北京某機(jī)票代理點(diǎn)工作人員說(shuō)：“手續(xù)費(fèi)都至少要17，按銷售量也要提成�！�

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)代理費(fèi)不得超過(guò)保費(fèi)的8％，也就是說(shuō)20元的航意險(xiǎn)代理費(fèi)不該超過(guò)1.6元。再來(lái)看民航總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，近三年，民航乘客接近4億人次，如果10％的乘客購(gòu)買(mǎi)，航意險(xiǎn)的收入高達(dá)8億元，而其中近7億元進(jìn)了大小機(jī)票代理商、保險(xiǎn)代理人的口袋。