安全駕駛的車主將享費(fèi)率優(yōu)惠

　　據(jù)新華社北京6月21日電 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法（草案）》自6月15日向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)以來(lái)，受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。21日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)在京召開(kāi)“交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法媒體見(jiàn)面會(huì)”，對(duì)草案起草的有關(guān)情況進(jìn)行了說(shuō)明。

　　費(fèi)率掛鉤浮動(dòng)允許逐步漸進(jìn)

　　保監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人袁力說(shuō)，草案制定的法律依據(jù)是國(guó)務(wù)院2006年3月21日頒布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》�！稐l例》第八條對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)將在下一年度實(shí)行與道路交通事故和道路交通安全違法行為掛鉤的“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制作了明確規(guī)定�！暗浇衲�7月1日，交強(qiáng)險(xiǎn)制度就實(shí)施滿一年了，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照《條例》要求執(zhí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤浮動(dòng)制度�！�

　　袁力介紹，與道路交通事故掛鉤依據(jù)的主要信息來(lái)源是保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)；與道路交通安全違法行為掛鉤依據(jù)的主要信息來(lái)源是公安交管部門(mén)提供的道路交通安全違法行為信息�！稐l例》要求保監(jiān)會(huì)、公安部門(mén)等應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)交強(qiáng)險(xiǎn)的信息共享機(jī)制。所以，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)將根據(jù)信息共享機(jī)制建立的進(jìn)程，根據(jù)各地實(shí)際情況，逐步實(shí)現(xiàn)與道路交通事故和道路交通安全違法行為的“雙掛鉤”。

　　試點(diǎn)表明大部分人享受下浮

　　袁力強(qiáng)調(diào)，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤浮動(dòng)不是一種行政處罰，而是制定保險(xiǎn)費(fèi)率的一般規(guī)則。例如：購(gòu)買人身保險(xiǎn)時(shí)，由于被保險(xiǎn)人年齡、身體健康狀況等不同，風(fēng)險(xiǎn)不同，保險(xiǎn)費(fèi)率就要有所差異。同樣，有交通安全違法行為和交通事故頻發(fā)的投保人相對(duì)于遵守交通安全法規(guī)和不出交通事故的投保人風(fēng)險(xiǎn)更大，以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)厘定保費(fèi)正體現(xiàn)了社會(huì)公平。

　　袁力說(shuō)，早在2003年9月5日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的電視電話會(huì)議，其中就明確提出了要建立保險(xiǎn)費(fèi)率與駕駛?cè)说陌踩�行駛記錄、違章記錄掛鉤的“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，通過(guò)費(fèi)率杠桿的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)作用，督促駕駛?cè)税踩�駕駛，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)道路交通安全狀況的好轉(zhuǎn)。

　　2004年4月起，上海保監(jiān)局與該市公安局在全國(guó)率先啟動(dòng)了機(jī)動(dòng)車輛聯(lián)合信息平臺(tái)，試行保險(xiǎn)費(fèi)率與交通安全記錄掛鉤的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，并在預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生方面起到了明顯效果。費(fèi)率掛鉤浮動(dòng)機(jī)制也給安全駕駛的車主帶來(lái)了好處。從上海市實(shí)施3年的經(jīng)驗(yàn)看，因駕駛記錄、事故記錄良好而享受費(fèi)率優(yōu)惠的機(jī)動(dòng)車占51．03％；費(fèi)率沒(méi)有浮動(dòng)的機(jī)動(dòng)車占38．71％。