商報記者 王薇 報道

　　6月28日，備受爭議的交強險浮動費率方案終于塵埃落定。此前曾被廣大車主質(zhì)疑為“二次懲罰”的“交強險費率與道路交通違章事故掛鉤”，終于在一片質(zhì)疑聲中被取消。

　　最終，《機動車交通事故責(zé)任強制保險費率浮動暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）規(guī)定，自今年7月1日起，將在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實行交強險費率與道路交通事故掛鉤浮動機制。

　　上浮縮小，下浮擴大

　　記者在昨天發(fā)布的《辦法》中看到，與草案相比，《辦法》有三大突出變化：

　　——費率浮動暫不與道路交通安全違法行為掛鉤。只保留了6種與道路交通事故相聯(lián)系的浮動因素（A1-A6）。與道路交通事故掛鉤時，是以被保險機動車上一年度已賠付的交強險責(zé)任事故賠案為根據(jù)；

　　——擴大了下浮比例。上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，費率下浮比例由草案的15％調(diào)整到20％，上三個及三個以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的，下浮比例由草案的20％調(diào)整到30％。但上一個年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，下浮比例仍為10％；

　　——縮小了上浮比例。上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的，費率上浮比例由草案的15％調(diào)整為10％。但上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故的，上浮比例仍為30％。

　　“江蘇至少要到明年才能實現(xiàn)成功對接�！睒I(yè)內(nèi)人士在接受江蘇商報采訪時表示。

　　是否追繳等待細則

　　“平時的小碰小擦不計其數(shù)，過年期間我還闖過兩次大禍，明年的交強險就得漲價了吧？”年初剛買了一輛本田思域的陳莉莉，昨給記者打來電話詢問她最關(guān)心的事。

　　據(jù)陳莉莉透露，她去年有過兩次大記錄：一次是任意變道把后面開來的車給撞了個正著；還有一次是倒車，沒看清楚把人家正常行駛的車給撞了。陳莉莉說，她明天就想去承保公司續(xù)保，趕在7月1日之前把明年的交強險辦了。

　　對于這種打“擦邊球”的做法，人保財險南京分公司相關(guān)人士稱，公司不鼓勵車主提前續(xù)保。

　　“我們只允許車主有1個月的提前量，因為我們也怕那些‘問題’車主趁機逃避懲罰�！痹撊耸扛嬖V記者，現(xiàn)在只等保監(jiān)會出臺交強險費率浮動方案的相關(guān)實施細則，保險公司就可以對這類車主實施追繳方案，懲罰這些玩小聰明的車主。

　　據(jù)悉，《辦法》出臺當天，保監(jiān)會亦緊急下發(fā)通知，要求各保險公司必須嚴格按照交強險費率方案和《辦法》計算，并收取交強險保費，嚴禁通過違規(guī)批單退費、虛列營業(yè)費用等方式變相提高或降低交強險費率。