智能倉(cāng)儲(chǔ)是指采用先進(jìn)的科技技術(shù)和智能化系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理和物流運(yùn)作的方式。智能倉(cāng)儲(chǔ)集成了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等多種技術(shù)，通過(guò)自動(dòng)化、智能化的手段完成倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品的儲(chǔ)存、分揀、配送和管理等工作，以提高倉(cāng)庫(kù)的效率和準(zhǔn)確性。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷拓展，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（含集成業(yè)務(wù)及軟件業(yè)業(yè)務(wù)）由2019年882.9億元增至2023年1533.5億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為14.8%。2024年我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)�？蛇_(dá)1760.5億元。

立體倉(cāng)庫(kù)也稱為高架庫(kù)或高架倉(cāng)庫(kù)，是一種現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，它通過(guò)采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架來(lái)儲(chǔ)存單元貨物，并利用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。立體倉(cāng)庫(kù)是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化。2023年中國(guó)立體倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)4.3億平方米，同比增長(zhǎng)4.9%。2024年中國(guó)立體倉(cāng)儲(chǔ)面積將增至4.5億平方米。

目前，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的滲透率程度普遍較低。其中，AGV滲透率最高，達(dá)29%。其次為機(jī)器人手臂、智能存儲(chǔ)設(shè)備、智能分揀設(shè)備、智能裝卸設(shè)備，占比分別為26.7%、19.8%、11.9%、11.8%。隨著大物流的蓬勃發(fā)展，智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備市場(chǎng)應(yīng)用需求有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

近年來(lái)，國(guó)家在大力引導(dǎo)發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流、智能工廠，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能制造產(chǎn)品和行業(yè)，出臺(tái)了一系列利好政策。受益于國(guó)家政策的大力支持以及制造業(yè)企業(yè)向自動(dòng)化、智能化方向的迅速發(fā)展，我國(guó)制造型企業(yè)在智能制造系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)領(lǐng)域的投資規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)降本及一體化發(fā)展提速。同時(shí)，伴隨國(guó)內(nèi)智能物流和智能制造市場(chǎng)需求的快速增加，以及資本的助推，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一批從事該行業(yè)的中小企業(yè)，已經(jīng)基本形成了完整的智能物流和智能制造系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

2.技術(shù)應(yīng)用帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)智能自動(dòng)化發(fā)展

隨著計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)也逐步完善和進(jìn)步，無(wú)論是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，還是配送各環(huán)節(jié)都融入了前沿的技術(shù)，極大提高了倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率和服務(wù)質(zhì)量�；�于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理將更加精準(zhǔn)、高效；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)物品進(jìn)行跟蹤識(shí)別以及監(jiān)控維護(hù)等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可完成物流環(huán)節(jié)中標(biāo)簽信息的流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)物流節(jié)點(diǎn)與物品之間智能化、交互式的通信；通過(guò)賦能倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)，人工智能實(shí)現(xiàn)智能配置物流資源、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、減少資源浪費(fèi)，大幅提升了倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作效率；智能倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)字化產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，在大數(shù)據(jù)技術(shù)的保障下，倉(cāng)儲(chǔ)物流大數(shù)據(jù)支持多種決策輔助應(yīng)用，提升倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和管理效率；云計(jì)算技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流云平臺(tái)的建設(shè)，依托倉(cāng)儲(chǔ)物流云平臺(tái)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)將系統(tǒng)中各個(gè)流程包含的數(shù)據(jù)進(jìn)行連接整合，并根據(jù)分析數(shù)據(jù)進(jìn)一步調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)物流管理。

3.下游應(yīng)用推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

從行業(yè)參與度來(lái)看，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參與度較高的行業(yè)為醫(yī)藥制藥、食品飲料、電商物流、汽車、3C 家電以及煙草等行業(yè)。但隨著土地成本和人工成本的不斷攀升，不僅僅流通行業(yè)對(duì)智能物流系統(tǒng)的需求越來(lái)越強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)也需要提高自動(dòng)化率、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和生產(chǎn)效率等，均對(duì)物流提出要求，智能倉(cāng)儲(chǔ)已逐步滲入到軍工物流、冷鏈物流、新能源、石油化工、半導(dǎo)體等新興行業(yè)。