報告簡介
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本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07 物流行業(yè)報告
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130701 物流產業(yè)
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130702 區(qū)域物流
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130703 行業(yè)物流
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130704 物流管理
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130705 物流服務
報告目錄
2012-2018年福建省物流業(yè)投資前景預測分析報告
第一章 物流行業(yè)的相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物流產業(yè)的基本特征
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統(tǒng)介紹
1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
1.3.5 物流系統(tǒng)的目標
1.4 政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
1.4.2 物流網絡系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
1.4.3 國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經驗
1.4.4 中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.5 中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 中國物流業(yè)的發(fā)展
2.1 中國物流業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.1 中國物流業(yè)的發(fā)展背景
2.1.2 中國物流業(yè)進入高速發(fā)展階段
2.1.3 中國物流業(yè)的布局特征分析
2.1.4 中國物流產業(yè)的政策體系
2.2 2010年中國物流行業(yè)的發(fā)展
2.2.1 2010年物流業(yè)重回快速發(fā)展通道
2.2.2 2010年物流要素價格攀升成本壓力加大
2.2.3 2010年現(xiàn)代物流示范城市建設加速
2.2.4 2010年中國物流業(yè)熱點分析
2.3 2011-2012年中國物流行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 2011-2012年我國物流行業(yè)運行特點
2.3.2 2011-2012年我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展概況
2.3.3 2011-2012年中國物流業(yè)迎來發(fā)展新契機
2.3.4 2012年我國物流業(yè)發(fā)展分析
2.4 中國物流業(yè)發(fā)展存在的問題
2.4.1 物流業(yè)發(fā)展存在的不足
2.4.2 制約中國物流產業(yè)發(fā)展的主要因素
2.4.3 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
2.4.4 中國物流行業(yè)發(fā)展面臨的內憂外患
2.5 中國物流業(yè)的發(fā)展對策
2.5.1 中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
2.5.2 中國物流業(yè)的發(fā)展建議
2.5.3 促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
2.5.4 跨區(qū)域物流服務發(fā)展的思路及措施
第三章 福建物流業(yè)的發(fā)展
3.1 福建物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 物流業(yè)支撐體系較完善及對國民經濟作用日趨突出
3.1.2 多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展
3.1.3 物流企業(yè)競爭能力不斷提升
3.1.4 運輸代理業(yè)及倉儲業(yè)發(fā)展良好
3.1.5 港口優(yōu)勢日益突出
3.2 福建物流業(yè)的發(fā)展動態(tài)
3.2.1 水上貨運成為福建主要外貿運輸方式
3.2.2 福建物流業(yè)獲政府資金支持發(fā)展加速
3.2.3 福建創(chuàng)新機制推進郵政物流實體化
3.2.4 福建加速海峽物流體系建設
3.3 福建物流業(yè)存在的主要問題
3.3.1 物流業(yè)基礎設施還需進一步完善
3.3.2 物流管理體制改革尚需深化及物流資源有待整合
3.3.3 物流企業(yè)缺乏必要的競爭實力
3.3.4 物流企業(yè)經營管理水平和服務質量有待提高
3.4 福建發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的對策建議
3.4.1 加強統(tǒng)籌規(guī)劃加快現(xiàn)代物流業(yè)網絡體系建設
3.4.2 進一步突出港口優(yōu)勢
3.4.3 推進物流的標準化建設
3.4.4 建立物流人才培養(yǎng)體系
3.4.5 加強合作大力推進物流合理化
3.4.6 不斷提高物流服務質量
第四章 福建省主要城市物流業(yè)的發(fā)展
4.1 福州
4.1.1 福州現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 福州第三方物流方興未艾
4.1.3 福州打造海西保稅物流中心
4.1.4 福州加速拓展兩岸物流發(fā)展
4.1.5 加快福州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策建議
4.2 廈門
4.2.1 外資物流業(yè)對廈門GDP貢獻率
4.2.2 廈門物流業(yè)的發(fā)展動態(tài)
4.2.3 廈門物流業(yè)的成本結構
4.3 泉州
4.3.1 泉州物流發(fā)展的市場環(huán)境分析
4.3.2 泉州物流產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 泉州物流業(yè)發(fā)展將縮短在途時間
4.3.4 泉州現(xiàn)代物流發(fā)展策略分析
4.4 其他城市
4.4.1 福建三明大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
4.4.2 龍巖物流業(yè)經濟運行概況
4.4.3 莆田向莆鐵路加快物流業(yè)建設
第五章 福建物流業(yè)重點企業(yè)
5.1 福建八方物流股份有限公司
5.1.1 公司簡介
5.1.2 八方物流公司開拓創(chuàng)新謀發(fā)展
5.1.3 八方物流大宗散貨船代理業(yè)務整體營銷有實效
5.1.4 八方物流精心承運南鋁進口大型設備
5.2 福建省盛輝物流集團有限公司
5.2.1 公司簡介
5.2.2 盛輝物流集團的發(fā)展壯大之路
5.2.3 盛輝物流集團打造福建物流第一方陣
5.2.4 盛輝物流集團經濟增長與節(jié)能減排同步
5.3 廈門港務發(fā)展股份有限公司
5.3.1 公司簡介
5.3.2 2010年廈門港經營狀況分析
5.3.3 2011年廈門港經營狀況分析
5.3.4 2012年廈門港經營狀況分析
5.4 廈門特運物流有限公司
5.4.1 公司簡介
5.4.2 廈門特運特色經營的發(fā)展之路
5.4.3 廈門特運物流項目制管理實現(xiàn)與客戶緊密結合
5.5 其他企業(yè)
5.5.1 福建盛豐物流集團有限公司
5.5.2 廈門速傳物流發(fā)展股份有限公司
5.5.3 建發(fā)物流集團有限公司
5.5.4 廈門國貿泰達物流有限公司
第六章 福建物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考
6.1 社會經濟環(huán)境
6.1.1 福建經濟發(fā)展持續(xù)向上的基礎條件分析
6.1.2 2010年福建省國民經濟和社會發(fā)展狀況
6.1.3 2011-2012年福建省國民經濟和社會發(fā)展狀況
6.2 產業(yè)環(huán)境
6.2.1 福建加快交通基礎設施建設促進物流體系形成
6.2.2 福建安排專項資金推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
6.2.3 福建大力培育物流業(yè)發(fā)展載體
6.2.4 福建積極引進外力做大做強物流業(yè)
6.2.5 福建與臺灣物流業(yè)合作的三項對接重點
6.3 投資風險的防范
6.3.1 物流業(yè)風險防范的舉措
6.3.2 物流項目風險防范的建議
6.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)對法律風險的防范
6.3.4 企業(yè)使物流外包有效的對策
第七章 福建物流業(yè)的前景趨勢分析
7.1 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.1.1 中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
7.1.2 中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
7.1.3 中國物流市場將進一步加強整合
7.2 福建物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.2.1 福建物流業(yè)未來前景光明
7.2.2 福建將全力建設大港口大通道大物流
7.2.3 福建物流業(yè)將著力培育大型骨干企業(yè)
7.2.4 2012-2018年福建物流業(yè)發(fā)展預測分析
圖表摘要（WOKI）：
圖表 物流系統(tǒng)的物理組成
圖表 世界部分國家的運輸網絡密度（按國土面積）
圖表 世界部分國家的運輸網絡密度（按人口數(shù)量）
圖表 2010-2012年社會物流總額構成及增長變動情況
圖表 2010-2012年中國社會物流總費用構成
圖表 2010-2012年中國物流業(yè)運行情況統(tǒng)計表
圖表 美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重
圖表 建立物流信息平臺將使泉州物流業(yè)發(fā)展縮短“在途”時間
圖表 次貸危機的形成
圖表 次貸危機的擴大
圖表 2010-2012年廈門港主要財務數(shù)據(jù)
圖表 2010-2012年廈門港非經常性損益項目及金額
圖表 2010-2012年廈門港按主營業(yè)務性質分部情況
圖表 2010-2012年廈門港主營業(yè)務分行業(yè)情況
圖表 2010-2012年廈門港主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表 2009-2012年廈門港主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表 2010-2012年福建省居民消費價格與上年比變動情況
圖表 2010-2012年福建省主要農產品產量
圖表 2010-2012年福建省規(guī)模以上工業(yè)增加值主要分類情況
圖表 2010-2012年福建省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要工業(yè)產品產量
圖表 2010-2012年福建省全社會固定資產投資情況
圖表 2010-2012年福建省分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資情況
圖表 2010-2012年福建省進出口主要分類情況
圖表 2010-2012年福建省對主要國家和地區(qū)進出口情況
圖表 2010-2012年福建省外商直接投資分行業(yè)情況（驗資口徑）
圖表 2010-2012年福建省各種運輸方式完成貨物運輸量情況
圖表 2010-2012年福建省各種運輸方式完成旅客運輸量情況
圖表 2010-2012年福建省全部金融機構本外幣存貸款情況
圖表 2010-2012年福建省人口主要構成情況
圖表 2010-2012年福建省農民人均純收入主要構成情況
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