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2012-2018年廣州物流業(yè)投資前景分析研究報(bào)告
2012-09-21
  • [報(bào)告ID] 38179
  • [關(guān)鍵詞] 2012廣州物流業(yè) 廣州物流業(yè)報(bào)告 廣州物流業(yè)研究報(bào)告
  • [報(bào)告名稱] 2012-2018年廣州物流業(yè)投資前景分析研究報(bào)告
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  • [完成日期] 2012/9/21
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報(bào)告簡介

本報(bào)告主要契合點(diǎn):

    –產(chǎn)品市場規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場細(xì)分與各企業(yè)市場定位

    –潛在市場容量到底有多大

    –國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

    –行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢

    –行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

相關(guān)鏈接:

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07 物流行業(yè)報(bào)告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130701 物流產(chǎn)業(yè)

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130702 區(qū)域物流

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130703 行業(yè)物流

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130704 物流管理

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130705 物流服務(wù)

 

【相關(guān)介紹】

弘博報(bào)告網(wǎng)http://www.lwxqpzq.cn/中國最具競爭力第三方咨詢集團(tuán)、最專業(yè)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)、高端商業(yè)調(diào)研組織-提供各行業(yè)研究報(bào)告、市場銷售分析報(bào)告及數(shù)據(jù)分析報(bào)告、免費(fèi)報(bào)告及行業(yè)年鑒,企業(yè)名錄等市場調(diào)查分析服務(wù),目前我們研究的優(yōu)勢行業(yè)報(bào)告包括:能源行業(yè)研究報(bào)告,機(jī)械電子市場研究報(bào)告,房產(chǎn)建材市場分析報(bào)告,輕工業(yè)研究報(bào)告,文化服務(wù)行業(yè)報(bào)告,商業(yè)服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告及食品飲料、交通運(yùn)輸、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、IT28大產(chǎn)業(yè)群,46個(gè)大類行業(yè)。全年總計(jì)提供400多個(gè)行業(yè)、3000多篇的行業(yè)市場研究報(bào)告、市場調(diào)研報(bào)告以及年度報(bào)告。為用戶分析行業(yè)特征,做出科學(xué)的行業(yè)發(fā)展預(yù)測,幫助您發(fā)現(xiàn)更具成長潛力的行業(yè),挖掘行業(yè)營銷線索,拓展企業(yè)市場,制定有效的行業(yè)營銷策略和投資策略等方面服務(wù)。

——☆ 版權(quán)所有,違者必究 ☆——

  作為現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分,物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)揮著重要的支撐作用,經(jīng)過改革開放30年的發(fā)展和精耕細(xì)作,發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),快速的商業(yè)資訊及多元化的交易平臺(tái),使廣州已經(jīng)發(fā)展成為連接珠三角、港澳地區(qū)的重要物流中心。

  隨著廣州城市“東進(jìn)、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,廣州的輻射能力明顯增強(qiáng),優(yōu)越的區(qū)位環(huán)境、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、完備的基礎(chǔ)設(shè)施使其物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。廣州市物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)貨運(yùn)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展階段,物流業(yè)已從單純的貨物裝卸承運(yùn)向加工、分揀、包裝、配送、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、代辦、配載、信息咨詢等一體化服務(wù)轉(zhuǎn)變。隨著廣州白云國際機(jī)場和廣州港南沙港區(qū)的投入使用和不斷拓展,依托機(jī)場和港口發(fā)展優(yōu)勢,設(shè)在廣州的大型物流企業(yè)總部以及外資物流企業(yè)區(qū)域總部逐步增多,輻射網(wǎng)點(diǎn)和發(fā)展規(guī)模在珠三角、華南地區(qū)乃至全國范圍日益擴(kuò)張。

  廣州物流運(yùn)輸平臺(tái)主要以廣州新機(jī)場、廣州港、鐵路貨運(yùn)站、公路主樞紐貨運(yùn)站為依托,以航空港、水運(yùn)網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)為基礎(chǔ),以廣州城市舊軸線、新軸線干道和內(nèi)外環(huán)公路為通道網(wǎng)絡(luò),以城市主干道為配送道路體系來進(jìn)行建設(shè)。近年來,廣州物流運(yùn)輸平臺(tái)發(fā)展迅速,運(yùn)量和運(yùn)力持續(xù)增長,為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。

  20126月,《廣州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》對外征求意見。該意見稿明確,凡符合《廣州市現(xiàn)代物流重點(diǎn)扶持目錄》,且對廣州建設(shè)亞洲物流中心具有重要支撐作用的項(xiàng)目,都可申請?jiān)搶m?xiàng)資金的無償補(bǔ)助。同時(shí),對促進(jìn)全市現(xiàn)代物流發(fā)展工作所需的專項(xiàng)規(guī)劃也可申請專項(xiàng)資金的補(bǔ)助。

  廣州將部署海、陸、空、鐵路、郵政物流協(xié)同發(fā)展,加強(qiáng)物流規(guī)劃布局,加大政策扶持,培育第三方物流,優(yōu)化城市配送,促進(jìn)信息化發(fā)展,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,廣州將加快建成亞洲物流中心。

 


報(bào)告目錄
2012-2018年廣州物流業(yè)投資前景分析研究報(bào)告

第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述
  1.1 物流的概念
    1.1.1 物流的定義
    1.1.2 物流的性質(zhì)
    1.1.3 物流服務(wù)的特點(diǎn)
    1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
  1.2 物流的分類
    1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
    1.2.2 從微觀角度對物流的分類
    1.2.3 按物流活動(dòng)的空間范圍分類
    1.2.4 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
    1.2.5 按物流的作用分類
  1.3 物流系統(tǒng)介紹
    1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
    1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
    1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
    1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
    1.3.5 物流系統(tǒng)的目標(biāo)
  1.4 政府在物流業(yè)中的作用
    1.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
    1.4.2 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
    1.4.3 國際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
    1.4.4 中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
    1.4.5 中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 2011-2012年中國物流業(yè)的發(fā)展
  2.1 2011-2012年中國物流業(yè)發(fā)展總體概況
    2.1.1 中國物流業(yè)的發(fā)展背景
    2.1.2 中國物流業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段
    2.1.3 中國物流業(yè)的布局特征分析
    2.1.4 中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
  2.2 2010年中國物流行業(yè)的發(fā)展
    2.2.1 2010年物流業(yè)重回快速發(fā)展通道
    2.2.2 2010年物流要素價(jià)格攀升成本壓力加大
    2.2.3 2010年現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)加速
    2.2.4 2010年中國物流業(yè)熱點(diǎn)分析
  2.3 2011-2012年中國物流行業(yè)發(fā)展分析
    2.3.1 2011年我國物流行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
    2.3.2 2011年我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展概況
    2.3.3 2011年中國物流業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)
    2.3.4 2012年我國物流業(yè)發(fā)展分析
  2.4 中國物流業(yè)發(fā)展存在的問題
    2.4.1 物流業(yè)發(fā)展存在的不足
    2.4.2 制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
    2.4.3 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
    2.4.4 中國物流行業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)憂外患
  2.5 中國物流業(yè)的發(fā)展對策
    2.5.1 中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
    2.5.2 中國物流業(yè)的發(fā)展建議
    2.5.3 促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
    2.5.4 跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
第三章 2011-2012年廣州物流業(yè)的發(fā)展
  3.1 2011-2012年廣州物流業(yè)的發(fā)展綜述
    3.1.1 廣州是中國物流產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一
    3.1.2 廣州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模
    3.1.3 廣州力推“大物流”發(fā)展模式
    3.1.4 廣州構(gòu)建全球物流體系重要節(jié)點(diǎn)
    3.1.5 廣州物流企業(yè)依托新機(jī)場業(yè)務(wù)猛增
  3.2 2009-2012年廣州物流業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
    3.2.1 2009年廣州空港保稅物流中心成立
    3.2.2 2010年廣州積極構(gòu)造“海陸空”保稅物流業(yè)
    3.2.3 2011年廣州物流交易所開業(yè)
    3.2.4 2011年電子商務(wù)激發(fā)廣州物流需求增長
    3.2.5 2012年廣州物流業(yè)的新政動(dòng)態(tài)
  3.3 2011-2012年廣州白云機(jī)場物流園區(qū)的發(fā)展分析
    3.3.1 廣州白云空港物流園區(qū)的劣勢分析
    3.3.2 廣州白云空港物流園區(qū)的潛在優(yōu)勢分析
    3.3.3 廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的機(jī)會(huì)
    3.3.4 廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的威脅
    3.3.5 廣州白云空港物流園區(qū)戰(zhàn)略分析及選擇
  3.4 2011-2012年廣州鐵路物流資源整合的分析
    3.4.1 整合鐵路物流資源的必要性
    3.4.2 整合鐵路物流資源的意義
    3.4.3 整合鐵路物流資源的方案
    3.4.4 整合鐵路物流資源的效果
  3.5 2011-2012年廣州物流企業(yè)信息化建設(shè)分析
    3.5.1 物流信息化概述
    3.5.2 廣州物流企業(yè)信息化發(fā)展的現(xiàn)狀
    3.5.3 廣州物流企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題
    3.5.4 加快廣州物流信息化建設(shè)的建議
  3.6 廣州物流業(yè)的問題及策略分析
    3.6.1 廣州市物流業(yè)存在的主要問題
    3.6.2 廣州物流業(yè)繁華背后管理有待完善
    3.6.3 廣州物流業(yè)優(yōu)化發(fā)展的對策措施
    3.6.4 廣州培育大型物流龍頭企業(yè)的舉措
第四章 2011-2012年廣州物流業(yè)細(xì)分市場分析
  4.1 航空物流
    4.1.1 廣州打造國際航空物流中心
    4.1.2 廣州花都區(qū)加速打造一流航空物流業(yè)基地
    4.1.3 廣州空港物流發(fā)展提速
    4.1.4 廣州航空物流信息化面臨巨大挑戰(zhàn)
  4.2 港口物流
    4.2.1 廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢
    4.2.2 廣州港將提升國際物流港的地位
    4.2.3 廣州港發(fā)展港口物流的策略
    4.2.4 廣州港物流發(fā)展動(dòng)態(tài)
  4.3 其它物流
    4.3.1 廣州至山西太原鐵路物流專列開運(yùn)
    4.3.2 廣州冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)況
    4.3.3 廣州冷鏈物流業(yè)的問題及對策
第五章 2011-2012年廣州物流業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
    5.1 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
    5.1.1 公司簡介
    5.1.2 寶供物流集團(tuán)的競爭力不斷增強(qiáng)
    5.1.3 寶供物流集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展模式剖析
  5.2 南方物流企業(yè)集團(tuán)
    5.2.1 公司簡介
    5.2.2 南方物流集團(tuán)公司的運(yùn)作情況及經(jīng)驗(yàn)
    5.2.3 南方物流集團(tuán)公司的物流網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)
    5.2.4 南方物流集團(tuán)公司的發(fā)展優(yōu)勢
  5.3 廣州白云國際物流有限公司
    5.3.1 公司簡介
    5.3.2 白云物流保稅物流中心項(xiàng)目獲得國家批準(zhǔn)
    5.3.3 白云物流國際貨站助特種貨物快速通關(guān)
  5.4 廣州市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司
    5.4.1 公司簡介
    5.4.2 廣州商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司的發(fā)展紀(jì)實(shí)
    5.4.3 廣州商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司的“物流業(yè)+商業(yè)地產(chǎn)”發(fā)展之路
第六章 廣州物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考
  6.1 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境
    6.1.1 2010年廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
    6.1.2 2011年廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
    6.1.3 2012年廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
  6.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
    6.2.1 廣州物流運(yùn)輸平臺(tái)為物流業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力支持
    6.2.2 廣州具有物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境
    6.2.3 廣州欲打造南方國際現(xiàn)代物流中心
  6.3 投資風(fēng)險(xiǎn)的防范
    6.3.1 物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措
    6.3.2 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議
    6.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險(xiǎn)的防范
    6.3.4 企業(yè)使物流外包有效的對策
第七章 廣州物流業(yè)的前景趨勢分析
    7.1 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
    7.1.1 中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
    7.1.2 中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
    7.1.3 中國物流市場將進(jìn)一步加強(qiáng)整合
  7.2 廣州物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
    7.2.1 廣州物流業(yè)今后發(fā)展的規(guī)劃
    7.2.2 廣州物流業(yè)未來發(fā)展的具體方向
    7.2.3 廣州物流業(yè)未來競爭將更加白熱化
    7.2.4 2013-2017年廣州物流業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

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